01熱分解工藝簡述熱分解工藝一般分為直燃(TO)、蓄熱燃燒(RTO)、催化燃燒(CO)、蓄熱催化燃燒(RCO)4種，只是燃燒方式和換熱方式的兩兩不同組合，主要可以用于處理吸附濃縮氣，也可以用于直接處理廢氣濃度＞3.5g/m3的中高濃度廢氣。1）TO是將高濃廢氣送入燃燒室直接燃燒(燃燒室內(nèi)一般有一股長明火)，廢氣中有機(jī)物在750℃以上燃燒生成CO2和水，高溫燃燒氣通過換熱器與新進(jìn)廢氣間接換熱后排掉，換熱效率一般≤60%導(dǎo)致運(yùn)行成本很高，只在少數(shù)能有效利用排放余熱或有副產(chǎn)燃?xì)獾钠髽I(yè)中應(yīng)用。

催化燃燒是借助催化劑在低溫下(200～400℃)下，實(shí)現(xiàn)對有機(jī)物的完全氧化，因此，操作簡便，安全，凈化效lv高，在有機(jī)廢氣特別是回收價(jià)值大的有機(jī)廢氣凈化等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

催化劑說明：

1,耐高溫、耐腐蝕的高溫穩(wěn)定處理的載體，確保催化劑不被燒結(jié)，保證催化劑的比表面積

2，方便清理的催化劑，確保催化劑的長使用壽命

3，浸漬貴jin屬鉑和鈀，比表面積大。

4，低阻力，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用

5，低溫高活性

6，非常高的機(jī)械強(qiáng)度

7，非常高的熱穩(wěn)定性

廢輪胎處理設(shè)備詳細(xì)技術(shù)工藝流程：先收集大量的廢舊輪胎，通過自動(dòng)進(jìn)料機(jī)將收集整理好送入廢輪胎處理設(shè)備的裂解反應(yīng)釜，之后將廢輪胎處理設(shè)備的進(jìn)料口密封好。這些準(zhǔn)備工作完成百之后，便可開始點(diǎn)火加熱廢舊輪胎煉油設(shè)備反應(yīng)釜，廢舊輪胎在高溫作用下開始裂解成為油氣，油氣先通過緩沖罐，然后油氣進(jìn)入冷凝度階段。冷凝階段分為三個(gè)階段，立式列管冷凝器、臥式冷凝器及冷凝塔。油氣三階段冷凝系統(tǒng)之后的冷卻之后便會成為燃油，不可冷專凝的可燃性氣體可以直接加熱廢輪胎處理設(shè)備的裂解反應(yīng)釜，多余尾氣也可以收集儲存用于其他工業(yè)加熱。