發(fā)電機(jī)的失磁：

同步發(fā)電機(jī)失去直流勵(lì)磁，稱為失磁。發(fā)電機(jī)失磁后，經(jīng)過(guò)同步振蕩進(jìn)入異步運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)電機(jī)在異步運(yùn)行狀態(tài)下，以低滑差s與電網(wǎng)并列運(yùn)行，從系統(tǒng)吸取無(wú)功功率建立磁場(chǎng)，向系統(tǒng)輸送一定的有功功率，是一種特殊的運(yùn)行方式。

1.發(fā)電機(jī)失磁的原因：

引起發(fā)電機(jī)失磁的原因有勵(lì)磁回路開(kāi)路，如自動(dòng)勵(lì)磁開(kāi)關(guān)誤跳閘，勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝臵的自動(dòng)開(kāi)關(guān)誤動(dòng)；轉(zhuǎn)子回路斷線，勵(lì)磁機(jī)電樞回路斷線，勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線；勵(lì)磁機(jī)或勵(lì)磁回路元件故障，如勵(lì)磁裝臵中元件損壞，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器故障，轉(zhuǎn)子滑環(huán)電刷環(huán)火或燒斷；轉(zhuǎn)子繞組短路；失磁保護(hù)誤動(dòng)和運(yùn)行人員誤操作等。

發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行的處理：

由于不同電力系統(tǒng)無(wú)功功率儲(chǔ)備和機(jī)組類型的不同，有的發(fā)電機(jī)允許失磁運(yùn)行，有的則不允許失磁運(yùn)行，因此，處理的方式也不同。對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)，如100MW汽輪機(jī)組，經(jīng)大量失磁運(yùn)行試驗(yàn)表明，發(fā)電機(jī)失磁后，在30s內(nèi)若將發(fā)電機(jī)的有功功率減至額定值的50 %，可繼續(xù)運(yùn)行15min；若將有功功率減至額定值的40%，可繼續(xù)運(yùn)行30min。但對(duì)無(wú)功功率儲(chǔ)備不足的電力系統(tǒng)，考慮電力系統(tǒng)的電壓水平和系統(tǒng)穩(wěn)定，不允許某些容量的汽輪發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)誤跳閘的處理：

1)發(fā)電機(jī)保護(hù)誤動(dòng)作跳閘。斷路器跳閘時(shí)，應(yīng)有繼電保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出，但機(jī)組和系統(tǒng)無(wú)故障現(xiàn)象，其他電氣設(shè)備也無(wú)不正常信號(hào)，此時(shí)，應(yīng)檢查是什么保護(hù)誤動(dòng)作引起跳閘。如為后備保護(hù)誤動(dòng)作，在征得調(diào)度同意后，可將其停用，先將發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，然后消除故障；若為機(jī)組主保護(hù)誤動(dòng)作引起跳閘，應(yīng)查明保護(hù)誤動(dòng)原因。