關(guān)于電池回收-電池回收廠家的回收和存儲，一直是業(yè)內(nèi)商家關(guān)注的焦點，近日國家生態(tài)環(huán)境部連續(xù)發(fā)布《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》和《廢鉛蓄電池危險廢物經(jīng)營單位審查和許可指南（試行）》兩項新規(guī)，其中對電池回收-電池回收廠家回收、收集、轉(zhuǎn)運、存儲等方面進(jìn)行明確規(guī)定。

電動車店及維修店經(jīng)營中產(chǎn)生的廢電瓶明確要求

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》明確，收集網(wǎng)點暫存時間應(yīng)不超過 90 天，重量應(yīng)不超過 3 噸；

收集網(wǎng)點暫存設(shè)施應(yīng)符合以下要求：

1、應(yīng)劃分出專門存放區(qū)域，面積不少于 3平方米。

2、有防止廢鉛蓄電池破損和電解質(zhì)泄漏的措施，硬化地面及有耐腐蝕包裝容器。

3、廢鉛蓄電池應(yīng)存放于耐腐蝕、具有防滲漏措施的托盤或容器中。

4、在顯著位置張貼廢鉛蓄電池收集提示性信息和警示標(biāo)志。

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近年來，隨著汽車、電動自行車保有量和儲能等領(lǐng)域?qū)﹄姵鼗厥?電池回收廠家的需求持續(xù)擴大，我國已成為的電池回收-電池回收廠家市場，并且電池回收-電池回收廠家報廢量在不斷增加，因回收體系不健全產(chǎn)生的環(huán)境問題已經(jīng)成為行業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)。

電池回收-電池回收廠家生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口商）通過自行回收、與社會回收利用企業(yè)合作等方式，承擔(dān)完成回收目標(biāo)的責(zé)任，每年于3月底前提交上年度目標(biāo)完成情況報告，并鼓勵電池回收-電池回收廠家生產(chǎn)企業(yè)和電池回收-電池回收廠家回收利用企業(yè)等組成合體完成回收目標(biāo)責(zé)任。

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電池回收-電池回收廠家的意義是什么呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

電池回收-電池回收廠家主要是為了重新利用電瓶中的鉛資源，包括板柵再熔煉和鉛膏冶煉，其中鉛膏冶煉是廢電瓶處理的難點，鉛膏約占廢電瓶總重量的48~50%，其中二氧化鉛占28%、一氧化鉛占9%。鉛膏冶煉工藝可以分為火法冶煉和濕法冶煉兩大類，火法冶煉是目前的主流工藝，約占90%，但火法冶煉的鉛回收率相對較低，僅為90~95%，同時易產(chǎn)生含鉛粉塵污染，特別是PM2.5以下含鉛粉塵；濕法冶煉被認(rèn)為是下一代的清潔工藝，部分發(fā)達(dá)國家已開始工業(yè)化實驗，鉛回收率可達(dá)95~98%。

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