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宣城中力阿母工業(yè)叉車推薦廠家「蕪湖中力叉車」

發(fā)布時間:2021-08-09 07:33  

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視頻作者:蕪湖卓展工業(yè)設(shè)備銷售有限公司






電動叉車很普遍了,普通的電動叉車沒有什么特別的防護的措施,在電路中,只要做到不漏電就可以,電機也是沒有什么特別的防護。

而防爆叉車就不同了。防爆叉車一般都是用在一些比較危險地地方,對安全的要求非常的高,比如說粉塵很多的工廠、加油站、氣站、或者說是一些對電子干擾很敏感的電子廠的車間里。

防爆叉車和普通叉車的不同處主要在電路上,防爆叉車對電路的要求很高,尤其是電動機,像行走電動機,轉(zhuǎn)向電機,液壓提升電機,電動機在轉(zhuǎn)動的時候會產(chǎn)生火花,所以在一些特殊的地方就會產(chǎn)生危險,因此需要對叉車進行一些特別的防護,隔離,或者是密封的,并且進行了全屏蔽的處理,在電線之間的連接處都做了特別的處理進行防護;有的防爆叉車采用交流電動機,因為交流電動機在工作的時候不會產(chǎn)生火花,所以相對是比較安全的。






門架對于叉車來說是一個非常重要的部件,但是門架有可能會出現(xiàn)以下故障,下面跟隨小編一起來看看吧!

1.提升油缸回油管泄漏嚴(yán)重,自動脫落

主要原因是提升油缸和活塞桿之間的油封損壞。主要的解決辦法是更換相應(yīng)的油封,但在實施過程中,要注意的是,工人往往不按方法和技巧工作。所以需要制定出相應(yīng)的硬鐵片固定環(huán),將油包好,用鉗子夾住送入氣缸,防止其浪費。制成的拖鞋可多次使用,節(jié)約資源。

2.左右提升活塞桿的提升不同步

問題是它們之間的尼龍導(dǎo)套膨脹了。解決辦法是在實施過程中有效的將尼龍導(dǎo)套進行整合,根據(jù)鋼鋸切割尼龍導(dǎo)套3mm,使其具有一定的開口間隙,保證其膨脹值,避免使用過程中出現(xiàn)問題。

3.沒有升降,沒有方向

造成這一問題的原因是液壓油不完善,其中的污染物,液壓油濾網(wǎng)破列。要解決這個主方案的前兩個問題,可以及時更換新的液壓油。后一個問題可以通過及時更換有效的濾網(wǎng)來解決。這些解決方案主要是說明問題的根本解決方案,更重要的是,這種問題出現(xiàn)在實際開發(fā)過程中,說明液壓系統(tǒng)堵塞。僅僅更換新的液壓油是不可能從根本上解決問題的,需要多清洗多路換向閥,才能從根本上解決問題。

4.轉(zhuǎn)動方向盤時方向盤不靈活

出現(xiàn)此問題的原因是轉(zhuǎn)向器定位潢片斷裂,轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。解決辦法是原地旋轉(zhuǎn)方向,感覺方向太輕,很明顯定位潢片有問題,更換也是可以的。如果轉(zhuǎn)動方向盤時感覺有一定的力,但方向盤很不靈活,可以向左或向右旋轉(zhuǎn)360度,也就是說轉(zhuǎn)向油缸活塞上的油封有問題,導(dǎo)致內(nèi)部漏油,需要更換油封。

5.舉升油缸活塞桿在舉升過程中晃動

如果出現(xiàn)問題,應(yīng)該判斷是郵箱里的液壓油不完善,導(dǎo)致液壓泵壓力的問題。之后需要明確的是,液壓管路到氣缸活塞段有空氣。解決問題的主要方法是增加液壓油。如果不能正常工作,需要松開提升油缸的回油管,將油缸提升到頂部,然后下降到底部。重復(fù)操作可以排出液壓管路中存在的空氣,從而有效解決問題。




內(nèi)燃叉車是以柴油、氣油或液化石油汽為燃料,由發(fā)動機提供動力的叉車,但是你知道有哪些方法可以對內(nèi)燃叉車進行維修嗎?讓我們互相了解一下!

(1)檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。

(2)檢查整車有無漏油、漏水現(xiàn)象。

(3)檢查發(fā)動機、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)、儀表和信號裝置的工作情況。

(4)檢查機油、冷卻液和液壓油的液位和溫度,檢查整車有無漏油和漏水現(xiàn)象。

(5)清潔車輛,檢查和整理車上的工具和附件。




內(nèi)燃叉車在裝卸搬運的作業(yè)中,每一個作業(yè)步驟都是需要專l業(yè)的技能的,在我們看來簡單的一氣呵成的卸貨作業(yè)就可以分解出八個小步驟,下面跟隨小編一起來看看吧!

(1)首先叉車駛近貨位:叉車駛向卸貨地點停穩(wěn),做好卸貨準(zhǔn)備。

(2)調(diào)整叉車的叉高:向后拉升降操縱桿,貨叉起升對準(zhǔn)放貨所必須的高度。

(3)進車對位:將變速桿置于前進檔,叉車緩慢前進,使貨叉位于待放貨物(托盤)處的上方,停車制動。

(4)垂直門架:向前推傾斜操縱桿,門架前傾,恢復(fù)至垂直位置。有坡度時,允許門架前傾。

(5)落叉卸貨:向前推升降操縱桿。使貨叉緩慢下降,將貨物(托盤)平穩(wěn)地放在貨垛上,爾后使貨叉稍微離開貨物底部。

(6)退車抽叉。將變速桿置于后倒檔,緩解制動,叉車后退至能將貨叉落下的距離。

(7)后傾門架:向后拉傾斜操縱桿,門架后傾至l極限位置。

(8)調(diào)整叉高:向前推升降操縱桿,下放貨叉至距地面200——30Omm處,叉車離開,駛向取貨地點,開始下一輪取放貨作業(yè)。