1、 質(zhì)量車(chē)輛自身的質(zhì)量和技術(shù)，說(shuō)白了就是車(chē)輛的工藝水平要高，用材要厚道，這會(huì)直接影響用戶(hù)的口碑反饋。比如說(shuō)大臂鋼材，用的是不是符合工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)的廠家的鋼材，液壓件是否是一線品牌的等等。

2、 新車(chē)價(jià)格

這個(gè)因素很容易理解，如果之前購(gòu)車(chē)時(shí)的價(jià)格較低的話，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)讓后肯定也不會(huì)太高。不過(guò)，要是轉(zhuǎn)手時(shí)加價(jià)了，就說(shuō)明該車(chē)型很，價(jià)格自然也會(huì)提高。反之，如果該吊車(chē)在總是大減價(jià)或是價(jià)格一直起伏不定，那么在二手車(chē)市場(chǎng)的行情也不會(huì)太好。

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起重性能行業(yè)75噸六節(jié)臂產(chǎn)品，臂長(zhǎng)58m全配重20t，起重性能領(lǐng)業(yè)10%

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超贊K型支腿超穩(wěn)定的K型支腿，穩(wěn)扎穩(wěn)打行業(yè)支腿跨距8.45m×7.9m3

動(dòng)力系統(tǒng)行業(yè)、高承載車(chē)架與加強(qiáng)型高層級(jí)輪胎行駛車(chē)速90km/h，爬坡能力45%重載轉(zhuǎn)場(chǎng)可攜帶15t配重，發(fā)揮整機(jī)90%性能，轉(zhuǎn)場(chǎng)輕松又

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做工精良，表里如一

難點(diǎn)三：松軟、泥濘地面，吊車(chē)“不能自拔”

▲吊裝難點(diǎn)：一艘價(jià)值近千萬(wàn)的游艇擱淺在沙灘上，由于地面濕軟，無(wú)法承受得起輪胎碾壓，普通吊車(chē)根本無(wú)法駛?cè)雸?chǎng)地，就算駛?cè)耄搽y以打支腿，更有可能“深陷其中,不能自拔”。難點(diǎn)四：地勢(shì)陡峭，吊車(chē)“站不穩(wěn)”

▲吊裝難點(diǎn)：在尼泊爾山地安裝輸水管道需要“翻山越嶺”才能到達(dá)施工地點(diǎn)，面對(duì)凹凸不平的山地，普通吊車(chē)的支腿沒(méi)有平穩(wěn)的支撐點(diǎn)，根本“站不住腳”，一不小心還會(huì)造成側(cè)翻事故，安全系數(shù)大大降低。