數(shù)控車床加工零件的組成部分包含了這些。一、主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機床的使用價值就會降低。二、進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構(gòu)，調(diào)整其變速機構(gòu)，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。


東莞車床加工件具有自動加工，加工速度快、復(fù)雜零件一次加工成型，加工精度準(zhǔn)確可靠，自動送料、料完自動停機、生產(chǎn)效率較高。經(jīng)裝料和調(diào)整后，能按一定程序自動完成工作循環(huán)，重復(fù)加工一批工件的車床。除裝卸工件以外能自動完成工作循環(huán)的車床稱為半自動車床。自動車床可減輕工人體力勞動強度，縮短輔助時間，并可由一人看管多臺機床，生產(chǎn)率較高。以凸輪和擋塊作為控制元件的自動車床工作穩(wěn)定可靠，在自動車床中仍占多數(shù)。但工件改變時要重新設(shè)計和制造凸輪，并需花費較多時間調(diào)整機床，故只適用于大批、大量生產(chǎn)。20世紀(jì)50年代以來，陸續(xù)出現(xiàn)了用插銷板控制的程序控制自動車床和用穿孔帶或電子計算機控制的數(shù)字控制自動車床，因而在中小批生產(chǎn)中也得到應(yīng)用。


降低了對工人技術(shù)水平的要求，降低了工人的勞動強度。由于采用了機械工具的一句話，避免了工人的技術(shù)水平和路線的限制，劃線精度部件質(zhì)量的影響。工人操作只有當(dāng)工件在夾具夾具能良好，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，又可降低工人勞動強度。提高勞動生產(chǎn)率，降低加工成本。使用的工具，安裝時間短，無需找到它，時間標(biāo)記，有些夾具也可以改善工件剛度，有利于提高切削用量，減少運動時間，如果進一步利用工件夾緊及氣動，液壓快速聯(lián)動夾緊裝置，可以進一步減少輔助時間，提高勞動生產(chǎn)力。


現(xiàn)代科技的技術(shù)發(fā)展趨勢正在處于上升和穩(wěn)定的狀態(tài)。大量的制造行業(yè)逐漸采納了數(shù)控車床加工方式，這個方式有效地增強了產(chǎn)品的使用性能和屬性。由于智能化時代的到來，很多產(chǎn)品在建立的期間只需要在對應(yīng)的模板進行檢驗和設(shè)計，在符合實際上的需求后，就可以安排相關(guān)的工作人員進行生產(chǎn)和制作，并且投入到更多的市場領(lǐng)域。為了有效地增強各領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，數(shù)控車床加工方式也逐漸升級和改造。