對于風管的轉(zhuǎn)化之前，有一個內(nèi)容必須要先明確，那就是關于風管的標高。用高度調(diào)整命令查看時，有時顯示出來的結果不一樣。那是因為，管線和管道的標高就是線或管的中心標高，平時再說管道多高時，就是把管道看成一根線。而如果做風管，那在表示標高時，方法就有些不同。通風、空調(diào)系統(tǒng)風管和部件的安裝,土建工程應根據(jù)風管明裝和暗裝等情況，必須具備一定條件才能進行。要說風管管底標高，還是中心標高，還是頂標高。所以在風管之前，要看清圖紙上的風管將來是上平齊，還是下平齊，還是中心齊，那相對應的調(diào)整管底標高，中心標高和頂標高。（此外，在做風管轉(zhuǎn)化時，也要針對性的要使用對應的一種）。

      那現(xiàn)在要做好風管轉(zhuǎn)化，這一步要輸入好以下方面：一是風管的材質(zhì)，二是風管的壁厚，三是風管的接口型式，四是風管的保溫厚度。

      對于車間的降溫通風工程，蘇州仁義通風工程有限公司的丁經(jīng)理認為我們首先要了解負壓風機的降溫原理，只有熟悉它才能做好車間的通風工程。

     一、換氣降溫：由于陽光照射建筑物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高于室外。負壓風機能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。

     二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。

     三、負壓風機只有通風降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負壓風機能降多少溫度的說法是無知的。

     四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。

螺旋式風管的制安作為一種新型的風管施工工藝，其利益是不言而喻的：外觀美觀、強度大、機械自動化水平高、加工制作速度快以及能減少設備任務量，大大進步了任務效率等。從少數(shù)興旺國度問世以來，已獲得了長足的開展，完成了圓風管加工質(zhì)的飛躍。

（1）外觀質(zhì)量高。成形后的風管內(nèi)壁潤滑，外壁流利；

（2）風管強度大。由于外壁咬口構成的螺旋線棱筋均勻散布，起到一個均勻增強筋的效果，其單元強度大于淺顯咬口式風管；

（3）風管密封功能優(yōu)越。由所以機械加工，能減少報酬操作掉誤，確保風管緊密，漏風量遠小于現(xiàn)行標準規(guī)則值；

（4）資料用量減少。由于螺旋式風管單元強度大于淺顯風管，故同類規(guī)格風管所用的卷材厚度可以減小一個型號，且風管節(jié)長比淺顯咬口式風管大，一樣長度的風管節(jié)口數(shù)目分明減少，加之選用無法蘭銜接，可節(jié)省許多原資料；

（5）加工速度快、精度高。由所以機械流水線加工，可不受功課手技能程度制約，對進步風管加工質(zhì)量非常有利。

近幾年來看，新的材料和新的工藝都變的越來越多樣化，很多的新的設計都不斷的出現(xiàn)，在暖通空調(diào)的通風管道設計中，它的要求早就已經(jīng)不是僅僅體現(xiàn)在基礎的性能上了，伴隨著不斷的發(fā)展，在審美的角度也提出了設計要求。相關的設計人員一定要了解多種材質(zhì)的空調(diào)通風管道的特點和性能，以及它們的設計思路，同時掌握新的技術研究，只有這樣才能緊隨市場的腳步。風管的支架是根據(jù)現(xiàn)場具體情況和風管的重量，傳統(tǒng)的做法是用圓鋼扁鋼、角鋼制作，在某些情況下也有的用槽鋼。