減速機的選型是非常重要的一個環(huán)節(jié)，直接關系到產(chǎn)品的功能和質(zhì)量，怎么選型呢：

 　　1、選型的初始材料和數(shù)據(jù)；

 　　2、選定減速機的類型和安裝型式；

 　　3、初定各項技術辦法及參數(shù)：選定功能水平，初定齒輪及首要機件的材料、熱處理技術、精加工方式、潤滑方式；

 　　4、判斷傳動級數(shù)：按總傳動比，斷定傳動的級數(shù)和各級的傳動比；

 　　5、初定一些參數(shù)：初算齒輪傳動中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他一些參數(shù)；

 　　6、整體方案規(guī)劃：判斷減速機的構(gòu)造、軸的尺寸、跨距及軸承類型等；

 　　7、校對：校對齒輪、軸、鍵等負載件的強度，計算軸承壽數(shù)；

 　　8、光滑冷卻計算；

 　　9、選定減速機的附件；

 　　10、確定齒輪滲碳深度：必要時還要進行齒形及齒向修形量等技術數(shù)據(jù)的計算；

 　　11、制作施工圖：在選型中應遵循國家和行業(yè)的有關標準。

減速機精度調(diào)整

在減速機等傳動機械設備中，內(nèi)部零件的相對運動普遍存在。有運動就有沖突，有沖突就要導致有關零件之間的尺度、形狀和表面質(zhì)量的改變，發(fā)生磨損，增大有關零件間的合作空隙。當空隙超過合理規(guī)模今后，只要經(jīng)過調(diào)整空隙才干確保零件之間相對運動的準確性。 1、導軌導向精度的調(diào)整 關于一般機械設備來說，滑動導軌之間的空隙是不是適宜，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位刺進進行檢查，要求其刺進深度應小于20mm。假如導軌空隙不適宜，必須及時進行調(diào)整。

蝸輪蝸桿減速機故障解決方法

1.入力或出力軸不轉(zhuǎn): 蝸輪蝸桿過熱，軸承損壞，異物侵入，蝸輪、蝸桿過度磨損；更換或維修 更換軸承，去除異物并更換潤滑油，更換蝸輪或蝸桿。

2.蝸輪過度磨損: 超負何運轉(zhuǎn)，潤滑油不良或不適當，潤滑油不足，軸承磨損，運轉(zhuǎn)溫度過高； 調(diào)整至適當負何，更換適當潤滑油，依指示加入適當潤滑油，更換軸承，改善通風環(huán)境 。

處理減速機漏油的方法

減速機漏油主要包括幾個方面:減速機箱體中剖分面漏油、軸承漏油、孔漏油、放油螺塞處漏油等。怎么處理減速機漏油呢？

檢查孔及放油螺塞漏油，在減速機工作時，油液會甩到箱體上。如檢查孔密封不嚴，就會漏油。因此在檢查孔蓋與箱體之間加墊密封墊或涂密封膠，并通過螺栓壓緊，就好阻止漏油。放油螺栓處漏油是因為螺塞根部與箱體結(jié)合面存在間隙。在放油螺塞和箱體結(jié)合面加紫銅墊或O型密封圈，并擰緊，可有效阻止泄露。