地鐵鋼支撐施工要點(diǎn)

      目前，鋼支撐廣泛應(yīng)用于地鐵和基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中。由于鋼支架可回收利用，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的特點(diǎn)。

      1. 地鐵鋼支架在工廠預(yù)制，軸線、尺寸、接頭接板的對(duì)中嚴(yán)格控制，按1:1設(shè)置，滿足焊縫規(guī)范要求。

      2. 地鐵鋼支撐和鎖腳螺栓的布置應(yīng)在開挖斷面合格后進(jìn)行，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安裝。鉆孔方位、方向、角度、螺栓深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

      3.地鐵鋼支架直立，其軸線應(yīng)垂直于隧道中心線。施工時(shí)應(yīng)在鋼框架基礎(chǔ)上預(yù)留足夠堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。凡直線、標(biāo)高要準(zhǔn)確，支座要穩(wěn)定，其傾斜度不大于2。;鋼框架偏離鉛垂線面的部分不得大于125px。過切部分用硬水泥砂漿支撐墊。

      4. 起重機(jī)或挖掘機(jī)應(yīng)配備鋼支架，并注意安全操作。鋼支撐(格柵)錨安裝好后，技術(shù)人員應(yīng)檢查并記錄。

      5. 為了提高鋼框架的整體穩(wěn)定性，應(yīng)將鋼框架牢固地焊接在縱向連接桿、結(jié)構(gòu)錨、定位桿和鎖緊螺栓上。

      6. 鋼架連接應(yīng)牢固連接。拱腳處的節(jié)點(diǎn)容易發(fā)生塑性剪切破壞，所以除了螺栓連接外，還應(yīng)四面焊接，以保證節(jié)點(diǎn)的剛度和強(qiáng)度。當(dāng)條件允許時(shí)，接頭采用角鋼連接板，以方便混凝土的抓取。

   選鋼支撐圍檁就選杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，鋼支撐圍檁

      鋼支撐安放到位后，吊車將液壓千斤頂放入端頂壓位置，接通油管后開泵，按設(shè)計(jì)要求逐級(jí)施加預(yù)應(yīng)力。鋼支撐安裝結(jié)束必須按設(shè)計(jì)要求及時(shí)對(duì)支撐施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加時(shí)，由于安裝的誤差難以保證支撐完全平直，所以為了施加預(yù)應(yīng)力的時(shí)候?yàn)榱舜_保支撐的安全性，應(yīng)采用分級(jí)施加的方式進(jìn)行。次施加設(shè)計(jì)值的50%，第二次施加至設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的80%，第三次施加至設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的100%，以形成一個(gè)整體穩(wěn)定的圍護(hù)支撐系統(tǒng)。預(yù)應(yīng)力施加到位后，固定端，并燒焊牢固，防止支撐預(yù)應(yīng)力損失后鋼楔塊掉落傷人。鋼支撐拆除后及時(shí)進(jìn)行整理，凡構(gòu)件變形超過規(guī)定要求或局部殘缺的要求進(jìn)行校正修補(bǔ)。選鋼支撐圍檁就選杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，鋼支撐圍檁

鉆機(jī)成孔后，進(jìn)行沉渣厚度量測(cè)，沉渣厚度不得大于150mm。灌注混凝土前應(yīng)先進(jìn)行導(dǎo)管密閉性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。清孔、下鋼筋籠、導(dǎo)管安裝完成后，立即灌注C30砼，灌注應(yīng)盡量縮短時(shí)間，連續(xù)作業(yè)。

旋挖鉆機(jī)成孔過程中易出現(xiàn)的問題及解決措施

1、鉆孔偏斜：解決措施主要有檢查鉆機(jī)水平儀，鉆桿磨損度等；

2、塌孔：預(yù)防措施：采取升高護(hù)筒，增加水頭或用虹吸管等措施保持水頭相對(duì)穩(wěn)定；提升鉆頭，下放鋼筋骨架時(shí)應(yīng)保持垂直，不要碰撞孔壁。

處理措施：塌孔位置不深時(shí)，可采取深埋護(hù)筒，穿過塌孔處。塌孔位置深時(shí)，塌孔不嚴(yán)重時(shí)，可回填到塌孔位置以上，并采取改善泥漿性能，加高水頭措施，繼續(xù)鉆進(jìn)。塌孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將鉆孔用砂類土或礫石土回填，無此類土?xí)r可采用粘質(zhì)土并摻入5%-8%的水泥砂漿，觀察數(shù)日后重新開鉆。其他各道支撐開挖時(shí),每小段開挖長度一般不超過6m，每小段支撐開挖時(shí)限在8小時(shí)到24小時(shí)之間。

3、 擴(kuò)孔與縮徑：擴(kuò)孔多系鉆頭擺動(dòng)過大造成，應(yīng)針對(duì)原因采取措施?？s徑常因地層中含有遇水能膨脹的軟塑性等土或泥漿比重小造成；前者應(yīng)采取失水率較小的泥漿護(hù)壁，適當(dāng)加大泥漿比重。

4、漏漿：鉆孔施工時(shí)，密切注意泥漿面的變化，一但發(fā)現(xiàn)有漏漿現(xiàn)象，分不同情況及時(shí)采取控制措施。

如何放心安裝拆除鋼支撐圍檁呢？杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司全心為您服務(wù)，鋼支撐圍檁

鋼支撐支撐體系在施工安全中存在的風(fēng)險(xiǎn)源淺議如下：

1、牛腿鋼托架膨脹螺栓斷裂。

牛腿鋼托架采用型鋼及鋼板制備，并用膨脹螺栓將其固定在鉆孔樁及混凝土連續(xù)墻上，其上承托著鋼圍檁及支撐鋼管的全部重量，由于施工周期較長、荷載大，極易造成膨脹螺栓銹蝕及斷裂，若其斷裂，將造成連鎖反應(yīng)，產(chǎn)生災(zāi)難性的安全事故。

2、鋼圍檁脫落

由于鋼圍檁直接安放在鋼制牛腿上，特別是在安裝和拆除時(shí)，易造成鋼圍檁的滑落，同時(shí)易造成施工人員的傷亡。

3、支撐鋼管脫落

由于支撐鋼管直接頂靠在鋼圍檁外緣，并用L型鋼板焊接在鋼管上，并掛在鋼圍檁的頂部，安裝完成后，再對(duì)鋼管施加預(yù)應(yīng)力，并用頭進(jìn)行調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力，一旦節(jié)產(chǎn)生松動(dòng)，施加的預(yù)應(yīng)力散失后，易造成鋼管脫落。

4、外力作用致使鋼支撐體系墜落。