科尼正面吊突破3500小時(shí)無故障，聽聽朋友們?cè)趺凑f？

關(guān)鍵詞：20噸集裝箱正面吊、集裝箱裝卸機(jī)價(jià)格、正面吊配件、鐵路專用線正面吊銷售、集運(yùn)站正面吊租賃、集裝箱正面吊、鐵路正面吊、進(jìn)口正面吊、港口正面吊、港機(jī)正面吊保養(yǎng)、正面吊維修

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：

科尼正面吊突破3500小時(shí)無故障，聽聽朋友們?cè)趺凑f？

記得一開始發(fā)現(xiàn)這臺(tái)厲害的機(jī)器，是它在十分惡劣的場(chǎng)地環(huán)境下，持續(xù)運(yùn)行了2000小時(shí)無故障。不僅客戶感到驚奇，作為科尼人，對(duì)于這一訊息也非常驚喜，大家都在期待小牛更加厲害的表現(xiàn)。

根據(jù)小牛的TRUCONNECT?數(shù)據(jù)顯示，可使用率100%的狀態(tài)已超過3500小時(shí)！在此期間，它成功吊裝46800個(gè)集裝箱，行駛3315公里，平均油耗10L/hr……的是，不負(fù)眾望，它仍然傳奇般保持著無故障，不漏油，無索賠的記錄！

關(guān)鍵詞：20噸集裝箱正面吊、集裝箱裝卸機(jī)價(jià)格、正面吊配件、鐵路專用線正面吊銷售、集運(yùn)站正面吊租賃、集裝箱正面吊、鐵路正面吊、進(jìn)口正面吊、港口正面吊、港機(jī)正面吊保養(yǎng)、正面吊維修、45噸正面吊

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別

本文從設(shè)備類別、起升裝置、專用屬具和特征參數(shù)等方面，對(duì)正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別進(jìn)行闡述。

設(shè)備類別

依據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的《特種設(shè)備目錄》，正面吊和堆高機(jī)劃分的設(shè)備類別完全不同。正面吊屬于特種設(shè)備中起重機(jī)械類別下的流動(dòng)式起重機(jī)，正面吊操作人員應(yīng)持有流動(dòng)式起重機(jī)類別的特種設(shè)備作業(yè)人員證。

堆高機(jī)屬于場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛類別下的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛，是一種配備有集裝箱專用屬具的內(nèi)燃平衡重式叉車，堆高機(jī)操作人員應(yīng)持有叉車司機(jī)類別的特種設(shè)備作業(yè)人員證。

新型正面吊（型號(hào)SMV 4531 TC5）的操作得益于其獨(dú)特的駕駛室設(shè)計(jì)，讓操作人員感到更舒適，并成功提高了貨物裝卸效率。瑞典塞德特里耶港負(fù)責(zé)人Bertil Jansson介紹說道：“我們深入討論了我們的需求和重要方面，因而意識(shí)到駕駛室的人體工程學(xué)和內(nèi)部工作空間對(duì)我們而言非常重要。我們?cè)囻{了多個(gè)品牌，但只有科尼正面吊的駕駛體驗(yàn)是棒的。坐在駕駛室內(nèi)進(jìn)行一整天的操作后，由于視野更開闊，操縱桿設(shè)計(jì)更具人性化等特點(diǎn)，科尼正面吊成為我們的選擇，非常受我們歡迎。”