奧的斯無機房GEN-II電梯的松閘救援

奧的斯無機房GEN-II電梯的松閘救援

一、奧的斯無機房GEN-II電梯的松閘救援設置在頂層的電梯大廳操作控制箱內

二、 配置：

1. 大廳控制箱內設置了一塊大廳操作控制電子板（SPB）

2. 在大廳控制箱內醒目的位置設置了一個松閘電子鎖

3. 緊急救援用的12伏鉛酸電池有可能設置在大廳箱內但也可能設置在井道控制柜內

4. 松閘電子鎖（BRB2）連接在BRE制動器釋放模塊板上

5. 在SPB板上設置了一個標有BRB1的按鈕

6. SPB板上還設置了一個制動器釋放按鈕和一個制動器設防操作的電子鎖觸點的動作的發(fā)光二極管指示，在手動制動器釋放操作時兩個發(fā)光二極管會點亮，同時相應的釋放時轎廂的移動方向會在轎廂運行方向指示上顯示出來

三、操作方法及步驟：

1. 首先斷開電源，等到SPB板上的正常運行指示的發(fā)光二極管熄滅

2. 操作扭動電子鎖鑰匙BRB2并保持位置。

3. 然后再按住SPB板上的BRB1按鈕

4. 通常能聽到制動器松開的聲音

5. 轎廂應該能移動

四、異常處理：

如果制動器不能松開（沒有聽到制動器動作的聲音）或（聽到制動器動作的聲音）制動器松開后不能移動

1. 請檢查蓄電池的電壓是否正常，通常在13伏以上才能松閘，如果低于13伏必須進行蓄電池更換

2. 按照電梯電氣原理圖檢查手動松閘回路的電氣布線

3. 轎廂內裝載乘客的數量是否正好處于平衡狀態(tài)，采取措施時轎廂裝載與對重不處于平衡狀態(tài)，進而使轎廂移動。

 廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產品的開發(fā)、設計和施工工藝，產品確保符合，保證。設計資質、電梯安裝資質、電梯維保資質。技術，管理嚴密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經營方針。在施工過程中，不斷積累經驗，進行技術革新，在保證井道結構安全和電梯系統，符合國家有關規(guī)范的前提下，努力100為用戶優(yōu)化設計方案、降低投資成本，深受社會各界用戶和業(yè)內人士的信賴和好評。

舊樓加裝電梯政策支持

國家對既有住宅加裝電梯總的方針和宗旨是“服務老齡社會，鼓勵加裝電梯”。

2018年，將既有住宅加裝電梯寫入工作報告中。2019年7月，有關負責人在新聞辦舉行的政策吹風會上鼓勵有條件的地方加裝電梯。各省、自治區(qū)、直轄市和部分市縣分別制定了有關既有住宅加裝電梯的指導意見或具體實施辦法，明確了政策和相關要求，規(guī)范了審批流程和配套監(jiān)管服務。

然而，在實際推進過程中，也有少數地方力度不夠、牽頭力度不足、審批程序多，造成居民加裝電梯訴求協調難，成功加裝電梯數量少。對于多層住宅加裝電梯遇到的新情況、新問題缺乏有效的解決辦法，出臺的具體實施細則不具體，一知半解，不切實際，可操作性差。

“加裝電梯”需要解決的難題多。1，“加裝電梯”首先需要解決資金籌措難題。加裝一臺電梯至少需要40萬元以上，資金問題是加裝電梯的大難題。2017年5月，重慶市出臺的《渝中區(qū)老舊住宅加裝電梯試點工作實施方案和渝中區(qū)老舊住宅加裝電梯試點工作資金保障方案的通知》顯示，加裝電梯須得到兩個三分之二同意，明確每臺電梯由區(qū)財政補助50%，并將居民樓老舊管網納入改造范圍。財政大力補助，推動了老舊居民樓“加裝電梯”的工作進程。樓棟住戶只需要承擔較小費用，就可實現電梯安裝，解決出行問題。2，“加裝電梯”需要協調樓里意見，達到雙過“三分之二”以上，方可提出申請。非常明顯，老舊居民樓“加裝電梯”會影響樓棟的外立面、會占用小區(qū)的公共綠地、會干擾低樓層住戶的安靜環(huán)境、視線甚至采光，故通常來說，“加裝電梯”對低樓層的住戶弊端不少。再者，老土著們很多已經搬離了這些老居民樓，一些房子處于廉價租賃中、一些房屋空置著等待拆遷，“加裝電梯”需要承擔不小的一筆費用，對于這些業(yè)主來說，他們也不太愿意“加裝電梯”的。還有，電梯使用會產生公攤費用，電梯維護維修也會產生費用。住戶由于切身利益的不同，往往對樓棟“加裝電梯”意見不同。故筆者認為，協調樓棟鄰里意見，成為“加裝電梯”難題之一。