由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機(jī)軸斷。

       錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。平面二次包絡(luò)減速機(jī)依照自身的特點(diǎn)，經(jīng)過蝸桿齒面硬度的增加，表面經(jīng)滲氮后精細(xì)磨削，精度高，表面光滑。

導(dǎo)致減速機(jī)的輸出折斷三大原因

       理論上，用戶所需大工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機(jī)里面齒輪的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。在這2個(gè)月里，由于生產(chǎn)受阻，在加工工期上給客戶帶來了不便，造成不能按時(shí)交貨，在此我們深表歉意。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。

       在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機(jī)斷軸。

                                                       恭賀德州市金宇機(jī)械有限公司喬遷之喜

       2017年，德州市金宇機(jī)械有限公司積極響應(yīng)環(huán)保部發(fā)布“打好藍(lán)天”的號召，不計(jì)個(gè)人得失，在沒有給予搬遷補(bǔ)助的情況下，歷時(shí)2個(gè)月的連續(xù)，于8月1日正式搬遷完畢。

     在這2個(gè)月里，由于生產(chǎn)受阻，在加工工期上給客戶帶來了不便，造成不能按時(shí)交貨，在此我們深表歉意!

看今朝，我們躊躇滿志；看未來，我們豪情滿懷，我們將以全新的面貌，飽滿的熱情，把我們德州市金宇機(jī)械有限公司塑造成機(jī)械行業(yè)中的。

山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)部分附件解說如下：透氣孔、端蓋、油封、放油螺塞、油標(biāo)等部件。

　　透氣孔的作用，主要用于把蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)的氣體排出；現(xiàn)在每種減速機(jī)中都有透氣孔。

　　端蓋的主要作用，減速機(jī)分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；

　　油封的主要作用；主要使用防止減速機(jī)內(nèi)部的油泄漏，提高潤滑油的使用時(shí)間；

　　放油螺塞的作用，主要用于更換潤滑油時(shí)排放污油；

　　油標(biāo)的作用，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量；

蝸輪蝸桿正確嚙合的條件：

1.中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即 m(桿)==m（輪） ，α（桿）==α（輪）。

2.當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為90°時(shí)，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。

蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。