粗化不良或者親水不良；當(dāng)所用膠件含有PC料或者其他耐火料、增強(qiáng)料等的摻雜，使的粗化時(shí)，基材的應(yīng)力未完全得到施放或者粗化不到位，導(dǎo)致在冷熱循環(huán)的高溫狀態(tài)時(shí)，因鍍層和基才的結(jié)合力不好，而引起起泡

各個(gè)鍍層之間的結(jié)合力不良；當(dāng)后處理各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接部分，也就是通常所說(shuō)的活化（弱侵蝕）因更換周期過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致前一個(gè)工序的鍍層因在空氣或者純水中停留時(shí)間長(zhǎng)引起的氧化膜未能完全除去，而導(dǎo)致結(jié)合力不良，同樣在做高低溫循環(huán)時(shí)，導(dǎo)致起泡。

并延伸到電鍍?cè)牧系墓?yīng)商，對(duì)原材料的管理也要求非常嚴(yán)格，這些都是對(duì)的，但是，這些見(jiàn)物不見(jiàn)人的管理，只是管理中的一個(gè)部分。所有的規(guī)章制度都是由人去執(zhí)行才是有效的，執(zhí)行人的情況決定成敗。如果說(shuō)管理有什么要訣，那就是管好人就管好了一切。塑膠電鍍的目的是對(duì)制品表面進(jìn)行電化學(xué)加工，使制件表面獲得所需要的.金屬鍍層，并且多數(shù)場(chǎng)合對(duì)鍍層的外觀有嚴(yán)格的要求。由于電鍍加工的表面效果要等所有工序全部完成以后才能確定，因此電鍍的質(zhì)量的好壞往往是在電鍍完成后才能加以評(píng)判。


由單純防護(hù)性裝飾鍍層向功能性鍍層轉(zhuǎn)移，由相對(duì)分散向逐漸整合轉(zhuǎn)移。未來(lái)趨勢(shì)：降本增效,環(huán)保.隨著電子、汽車、航空、航天、輕工業(yè)、機(jī)械等工業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)化程度的提高，電鍍工業(yè)已逐漸融合并進(jìn)入了多個(gè)產(chǎn)業(yè)的加工生產(chǎn)工序，產(chǎn)業(yè)與技術(shù)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品相配套。就制造業(yè)而言，許多先進(jìn)的設(shè)備和先進(jìn)的制造方法逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移，為之配套的電鍍行業(yè)也要順應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展。先進(jìn)制造業(yè)必然會(huì)推動(dòng)先進(jìn)的電鍍業(yè)，因此電鍍工業(yè)有著廣闊的應(yīng)用前景，未來(lái)產(chǎn)值、利潤(rùn)有很大提升空間。


防護(hù)裝飾性鍍層，擁有各種不同的顏色，主要應(yīng)用在汽車標(biāo)志、水箱面罩、保險(xiǎn)杠、門手柄、窗框、車輪轂或煙灰盒等地方。它包括有鍍鋅、鍍鎘、鍍鉛，還有鋅合金和鉛合金等。此外，與蓄電池接觸的零件耐硫酸的腐蝕，零件表面必須鍍鉛或鉛合金鍍層。而功能性鍍層，有效的改善了汽車各部件的性能，在現(xiàn)代快速發(fā)展的汽車行業(yè)中，是十分難能可貴的。