阻燃劑是新型含Br、P(磷)N(氮)等元素的反應(yīng)型阻燃劑。磷系阻燃劑起阻燃作用在于促使高聚物初期分解時(shí)的脫水而碳化。這一脫水碳化步驟必須依賴高聚物本身的含氧基團(tuán)，對(duì)于本身結(jié)構(gòu)具有含氧基團(tuán)的高聚物。它們的阻燃效果會(huì)好些。選擇了不適合產(chǎn)品使用的阻燃劑，導(dǎo)致使用阻燃劑后沒(méi)有消泡或者消泡效果不明顯。對(duì)于聚丙i烯來(lái)講，由于本身的分子結(jié)構(gòu)沒(méi)有含氧的基團(tuán)，單獨(dú)使用磷系阻燃劑時(shí)阻燃效果不佳，但是如果與(0H)3和Mg(OH)2等復(fù)配即可產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，從而得到良好的阻燃效果。

紅i磷阻燃劑在我們生活中并不常見(jiàn)，也是屬于一種化學(xué)試劑，我們?cè)谑褂弥耙浞值牧私夂闷淅恚@樣才能夠正確的進(jìn)行使用。

紅i磷阻燃劑是易i燃物，但是在樹(shù)脂中，紅i磷和其他含磷添加劑作用過(guò)程卻不是單純的氧化，含磷添加劑主要在凝聚相中作用，阻燃機(jī)理為：形成磷酸配作為脫水劑，并促進(jìn)成炭，炭的生成降低了從火焰到凝聚相的熱傳導(dǎo)。磷酸可吸熱，因?yàn)樗柚沽薈O氧化為CO2,降低了加熱過(guò)程。添加型阻燃劑在阻燃整理基材的過(guò)程中，不會(huì)與基材中的其它成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，只以物理共混形式進(jìn)入基材中或分散在基材表面而使其具有阻燃性。對(duì)凝聚相形成一層薄薄的玻璃狀的或液態(tài)的保護(hù)層，因此降低了氧氣擴(kuò)散和氣相與固相之間的熱量和質(zhì)量傳遞，抑制了炭氧化過(guò)程。

阻燃劑，賦予易i燃聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的；阻燃劑有多種類型，按使用方法分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。在使用阻燃劑的時(shí)候有很多需要注意的事項(xiàng)。那么阻燃劑使用時(shí)有哪些誤區(qū)呢？下面小編給大家介紹下。

一、阻燃等級(jí)越高越好

不同用途對(duì)阻燃性有不同要求，一般說(shuō)來(lái)，人們總希望材料的阻燃性級(jí)別高一些。但事實(shí)上各種阻燃測(cè)試方法都有其局限性，其結(jié)論都是相對(duì)的。因此并不是阻燃級(jí)別越高越好。

二、阻燃劑用量越多，阻燃效果越好

材料的阻燃性能與阻燃劑的用量有一定的關(guān)系。隨著阻燃劑添加量的增多，阻燃效果呈現(xiàn)出先增強(qiáng)后減弱的趨勢(shì)，且加入過(guò)多的阻燃劑對(duì)材料的力學(xué)性能具有較大的影響。