進(jìn)入穩(wěn)定土拌和站的物料在攪拌機(jī)內(nèi)相互反轉(zhuǎn)的兩根攪拌軸上雙道螺旋漿片的攪拌下，收到漿片周向、徑向、軸向力的作用，使物料產(chǎn)生擠壓摩擦、剪切、對流，從而進(jìn)行劇烈強(qiáng)制攪拌，并向出料口推移，當(dāng)物料到達(dá)機(jī)內(nèi)出料口時(shí)，各種物料已相互得到均勻的拌和，并具有了壓實(shí)需要的含水量，此后均勻的物料由出料口落到斜皮帶機(jī)上，由該皮帶機(jī)器輸送到粗藏料倉內(nèi)，等待運(yùn)料車到來后，由氣缸控制的斗門開啟，裝車后斗門關(guān)閉，成品料運(yùn)往施工現(xiàn)場。

穩(wěn)定土拌和站計(jì)量皮帶稱皮帶被順長切開：造成這一故障的原因主要是由于骨料斗的砂石太大太尖而造成。預(yù)防的好的辦法當(dāng)然是選用直徑不超過60毫米的骨料。但在實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于種種原因如原料來源或生產(chǎn)進(jìn)度費(fèi)用等綜合情況而很難控制，這時(shí)就要結(jié)合拌和站安全規(guī)程中的第（7）條要求來調(diào)節(jié)計(jì)量皮帶稱的松緊。然而，在實(shí)際拌料過程中，這種情況也時(shí)有發(fā)生，解決辦法是：把8號鐵絲彎成U形后，用電鉆在兩個(gè)切開的皮帶縫邊打上孔，然后把U型8號鐵絲從皮帶內(nèi)面穿出，再微轉(zhuǎn)皮帶在滾筒上把U型8號鐵絲砸平即可。

如何做好穩(wěn)定土拌合站的檢測和調(diào)試工作？

在使用穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)的時(shí)候一定要經(jīng)常檢查各個(gè)部位的螺栓緊固情況，特別是攪拌座、電機(jī)座、葉片、襯板等部件，要經(jīng)常檢查，防止松脫影響生產(chǎn)。其次要經(jīng)常更換各個(gè)軸承部位的潤滑油，特別是減速機(jī)的潤滑一定要到位，以免因潤滑系統(tǒng)損壞影響整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行。

在選擇穩(wěn)定土拌和站場地時(shí)要慎重

 小程度上的削減穩(wěn)定土拌和站對周邊的“打擾”，在選擇場地時(shí)選擇較為清靜、偏遠(yuǎn)的地方，所有的作業(yè)也都在有層有次中進(jìn)行著。因?yàn)橛袝r(shí)會接比較大的單，所以薄暮的時(shí)候你也能看到在巨大的柱體旁邊燈光通明，工作的總量的升高,使得貨車進(jìn)出的頻次大大的增加。馬路在不斷的被壓的過程中,出現(xiàn)了的高低不平的情況，很不便于平日中的出行。而且周圍都是較為空廣的地段，飛塵的散播地域就變得非常的廣泛。

穩(wěn)定土拌和設(shè)備現(xiàn)在是公路鐵路施工，必須的路面機(jī)械之一，其拌和要求主要為以下幾點(diǎn)：

（1）穩(wěn)定土拌和設(shè)備開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足3～5天的攤鋪用料。

（2）每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比佳含水量略高（1%左右）。

（3）在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。

穩(wěn)定土拌和站空濾器的保養(yǎng)。

　　1.在日常工作過程中，要定期手動(dòng)空儲塵器，即用輕微的壓力，把排塵袋張開，卸掉積聚的灰塵。

　　2.擰開蝶形螺母，輕輕取出主濾芯，清潔紙濾芯時(shí)，應(yīng)輕輕拍敲擊端面，使灰塵脫落，用壓縮空氣或打氣筒從濾芯內(nèi)腔向外吹氣清掃（注意：不要使空氣噴咀太靠近濾芯），以除掉粘附在濾芯外表面上的灰塵，有效防止濺落的灰塵進(jìn)入濾芯內(nèi)表面，對于長期在比較潮濕地區(qū)工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣濾芯也易受潮和被粉塵糊住，透氣性差，影響進(jìn)氣量，在對濾芯清掃前，應(yīng)先用燈泡將濾芯烘干，然后進(jìn)行清掃，以防止濾芯破損。