睜開全文糊口在金融手藝時代，愈來愈多的人分期付款采辦汽車，即就是汽車的，因?yàn)樗且环N汽款，它必定觸及到首付和月供。遵循傳統(tǒng)4S店的分期采辦籌算，首付30%的裸車價(jià)錢，外加采辦稅、保險(xiǎn)、派司等費(fèi)用。也就是說，采辦一輛裸車10萬元，落地約11.5萬元，取車首付約5萬元，其余分為24/36個月分期付款?？墒谴丝塘级嗳瞬辉敢膺x擇傳統(tǒng)的4S店，但更快樂喜愛一些專注于汽車安裝的汽車處事供給商，因?yàn)樗麄兊姆制诓赊k籌算加倍矯捷，可以實(shí)現(xiàn)更低的首付，月供。編纂經(jīng)由過程廣州一家汽車處事公司的微信公家號體味到，消費(fèi)者分期購車可以實(shí)現(xiàn)較低的首付，首付10%。

據(jù)體味，在網(wǎng)上購車平臺，一輛售價(jià)10萬擺布的車，可以在2萬擺布便可提車，而且其可分為60期月供，從而實(shí)現(xiàn)低首付和低月供。所以，在不異的利率下，首付越少，利息成本就越高。10萬元的利息成本將超越7萬元。也能夠說，低首付和低月供是更昂貴的購車籌算。為甚么那么多人追求低首付、低月供？一方面，購車者經(jīng)常更年青，除夜除夜都年青人手頭沒有足夠的錢，但他們有不變的收入，是以，較低的首付可以輔佐他們更好地實(shí)現(xiàn)他們的胡想采辦汽車，下降月薪可讓他們承擔(dān)得起。此外一方面，此刻良多人有了投資理財(cái)?shù)母拍?，所以即便有能力全額購車，也會選擇分期付款。

當(dāng)首付較低時，可以輔佐客戶在前期儉仆資金投入，用于周轉(zhuǎn)。此外，車輛的貶值、新車的貶值，是以選擇分期采辦車輛也是減輕車輛折舊的一種編制。

2020年4月30日，證監(jiān)會發(fā)布的《關(guān)于試點(diǎn)紅籌企業(yè)在境內(nèi)上市相關(guān)安排的公告》顯示，已境外上市的紅籌企業(yè)，若要申請?jiān)诰硟?nèi)發(fā)行或存托憑證，其市值須滿足兩類標(biāo)準(zhǔn)之一：一是市值不低于2000億元；二是市值在200億元以上，且擁有自主研發(fā)、技術(shù)，科技能力較強(qiáng)，同行業(yè)競爭中處于相對優(yōu)勢地位。在業(yè)內(nèi)看來，這一政策為吉利汽車回A場提供了條件。吉利汽車此次申請?jiān)诳苿?chuàng)板上市，選擇的標(biāo)準(zhǔn)便是上述第二類標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)吉利汽車的介紹，該公司是國內(nèi)汽車自主品牌，是智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化變革的者。2019年度，公司新能源和電氣化車型（含領(lǐng)克品牌）銷量達(dá)11.3萬部，同比增速高達(dá)69%，銷量處于行業(yè)前列；2018年，公司推出搭載L2級別智能駕駛的車型，先發(fā)優(yōu)勢明顯。此外，公司積極布局車聯(lián)網(wǎng)在車端、路端和云端相關(guān)領(lǐng)域，并形成多項(xiàng)技術(shù)。技術(shù)先進(jìn)性方面，吉利汽車稱，作為國內(nèi)龍頭自主品牌乘用車企業(yè)，公司通過自主及合作研發(fā)，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)升級和，目前已掌握了底盤、動力總成、節(jié)能與新能源汽車、智能駕駛等領(lǐng)域的多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。

吉利汽車登陸科創(chuàng)板符合汽車行業(yè)‘新四化’發(fā)展方向和行業(yè)演變趨勢?！鄙鲜鐾缎腥耸糠Q，科創(chuàng)板為中國產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、科技發(fā)展提供的資本市場助力平臺，對造車工業(yè)的新四化革命有強(qiáng)大的助推作用。市場的包容性和靈活性，為新支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)化的資源配置渠道，也成為高科技紅籌企業(yè)回歸A股的路徑。吉利汽車主營乘用車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售

平易近營車企能做到多強(qiáng)？此刻，吉利這家平易近營車企，已具有了吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、寶騰、路特斯等諸多汽車品牌，儼然一副“中國的公共”，稱得上是一個實(shí)力雄厚的“汽車王國”。與此同時，吉利汽車的銷量也是一路高走，從2017年到2019年更是延續(xù)3年連任中國品牌年度銷量的。2020年上半年，受疫情影響，中國車市延續(xù)低迷，但吉利汽車1-7月依故人故人出了635664輛的好成就，連任自立身牌，SUV產(chǎn)物銷量更是位列全。

事實(shí)，吉利汽車此次帶來的博越和嘉際這兩款明星車型，自己就自帶光環(huán)。與此同時，吉利汽車還為現(xiàn)場不美不美觀眾帶來了活躍的汽車安然常識教學(xué)，現(xiàn)場不美不美觀眾也能近距離與這兩款明星車型慎密親密接觸，體驗(yàn)兩款車型的設(shè)計(jì)、做工、空間等。當(dāng)然，作為勾當(dāng)?shù)慕裹c(diǎn)內(nèi)容，安然無疑是勾當(dāng)現(xiàn)場頻率的詞匯。

而在自動安然上，吉利博越還建樹的“安然識別圈”理念，涵蓋了駕駛安然感、輔助駕駛系統(tǒng)、信息輔助及安然警示、自動逃難安然、事情報(bào)警及布施和被動碰撞安然六個層面。有了吉利博越的自動逃難系統(tǒng)這類慘痛的交通工作也根底不會發(fā)生，即便發(fā)生博越的事情報(bào)警系統(tǒng)也能時刻給傷員斥地一條生命通道。豐碩且的自動安然設(shè)置設(shè)備放置，對一款承載更多乘客的MPV來講尤其首要。而成為獨(dú)一獲得C-NCAP五星評價(jià)和C-ECAP白金評價(jià)雙料安然認(rèn)證的中國品牌MPV，更是注解了吉利嘉際對生命的尊敬，全作為一家有擔(dān)負(fù)的車企，吉利汽車竭盡全力跟跟著安行中國的法度楷模，深切到了全國各地，為更多的人傳達(dá)了豐碩的汽車安然常識，這較著是吉利汽車為社會公益事業(yè)所支出的一份責(zé)任。吉利汽車之所以強(qiáng)除夜，除能夠延續(xù)為消費(fèi)者帶去、高質(zhì)價(jià)比的車型以外，對安然的執(zhí)著也鼓舞激勵著它不竭前行，進(jìn)而博得更多消費(fèi)者認(rèn)可。

有車的沒車的都應(yīng)該注意下，了解新的政策，買車才不會出錯。新政策表明：自用傳統(tǒng)動力汽款發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動力汽款發(fā)放比例為70%；自用新能源汽款發(fā)放比例為85%，商用新能源汽款發(fā)放比例為75%；二手款發(fā)放比例為70%。此條例于2018年1月1日開始實(shí)行。

簡單來說，和之前相比，傳統(tǒng)的動力汽款并沒有改變比例，但是新增了新能源汽款的條例并且增加了二手款的比例，從50%到70%可是不小的提升。這說明國家對于車輛的二次售賣和新能源汽車的扶持已經(jīng)涉及到方方面面了，目標(biāo)就是節(jié)能減排嘛，限號出行也是這個道理。對比新舊條例，這次修訂的亮點(diǎn)在于重新定義了新能源汽車的描述：采用新型動力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。新法也明確了的時間和利率，新車的年限不得超過5年；二手款年限不得超過3年，經(jīng)銷商汽款期限不得超過1年。

利率則按照公布的利率規(guī)定執(zhí)行。但計(jì)息、結(jié)息辦法可由人和人協(xié)商確定。蘇寧金融研究院研究員李虹含認(rèn)為，央行這一政策將會對新能源汽車的促銷起到很大作用，“特別是現(xiàn)在我們看到搖號難很多，很多人都由車轉(zhuǎn)到新能源車了，銀行在轉(zhuǎn)型過程中也會大力發(fā)展新能源車這個業(yè)務(wù)，零售會越來越多。汽車金融將是未來銀行零售金融發(fā)展的大方向”。長期來看，綠色清潔能源是未來能源發(fā)展的必然趨勢，車用替代燃料的研發(fā)得到了很多國家政府的認(rèn)可與扶持，替代汽柴油量逐年增加。汽車作為當(dāng)今世界發(fā)展較為成熟的清潔汽車產(chǎn)品，發(fā)展態(tài)勢良好。全球電動車市場規(guī)模不斷擴(kuò)張，未來發(fā)展前景光明。