一、縮小型壓軌器

   1.縮小型（s）焊接型軌跡固定件：軌道壓板廠家首要用于水平辦的鋼吊車梁的軌跡固定。

   2.全體制造的技能條件和裝置要求與寶鋼工程通用圖集：bs-004要求共同。

   3.但裝置調式后標高**不高于 71mm。

   4.軌道壓板廠家根據(jù)用戶及設計院圖紙要求：吊車水平輪與吊車梁間隔標高為標準進行制造。

   二、加厚型壓軌器

   1.加厚型壓軌器首要用于在軌道壓板廠家底鋪設彈性復合橡膠墊板的吊車軌跡之固定。

   2.全體制造技能標準和裝置要求與焊接型壓軌器相共同。

   3.彈性復合膠墊板有通墊和連續(xù)兩種，連續(xù)鋪設每兩組加厚型壓軌器。

一種軌道壓板鋼軌磨耗丈量尺，特別適用于按《鐵路線路修理規(guī)矩》規(guī)定的測點直接丈量各類鋼軌的筆直磨耗值和旁邊面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架組成，由尺架的升降及垂磨定位塊和側磨定位塊的移動來適應各種軌型。兩定位塊上別離裝有可直接讀數(shù)的垂磨丈量尺和側磨丈量尺。結構簡單，運用便利。

精密九針型鋼軌磨耗丈量尺（以下簡稱“鋼軌磨耗尺”）用于丈量P43.P50.P60.P70型鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。選用機械游標讀數(shù)，合理的規(guī)劃使它具有重量輕、操作便利、讀數(shù)直觀的特點。

軌底鋪設橡膠復合墊板，并對軌跡進行預壓緊，這樣可避免軌跡在受大輪壓運動中發(fā)生部分軌跡提起力，形成成螺栓松動，影響各器件的損壞。還能在軌跡受熱脹冷縮時答應軌跡縱向移動而對壓板軌跡不發(fā)生磨損，并可使軌跡的軌底面與軌跡鋪設的橡膠復合墊板保持嚴密接觸。為了確保起重機能盡好地平穩(wěn)運轉，現(xiàn)今往往選用鋪設焊接軌跡，行將起重機全程的各段軌跡焊成一體，中心沒有分段接頭，而此種方式的裝置要求較高，并有較大的熱脹冷縮量。可調試組合軌道壓板特別合適此種方式的軌跡固定，能很好消除選用焊接軌跡所發(fā)生的不利因素。