針對(duì)普通瀝青路面的常見病害，木質(zhì)素纖維投料機(jī)功能，現(xiàn)在生產(chǎn)了很多瀝青改性劑，來(lái)提高鋪設(shè)的瀝青路面的質(zhì)量。瀝青改性劑的加入，提高了瀝青混合料的穩(wěn)定性，保證了鋪設(shè)的瀝青路面的質(zhì)量。以科學(xué)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，精良的加工設(shè)備，精湛的制造工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，的售后服務(wù)國(guó)際市場(chǎng)。木質(zhì)素纖維投料機(jī)的特征是在機(jī)架上設(shè)有一級(jí)蓬松及稱量系統(tǒng)，并安裝在稱重傳感器上。公司已在北方、天津、上海、重慶、云南、廣東、安徽、河北、河南、江蘇以及省內(nèi)等各地客戶建立了良好的合作關(guān)系，為廣大消費(fèi)者提供了良好的機(jī)械技術(shù)和完善的售后服務(wù)。

     木質(zhì)纖維素在形成瀝青瑪蹄脂碎石混合料（sma）的過程中起著十分重要的作用，木質(zhì)素纖維投料機(jī)銷售，瀝青瑪蹄脂碎石混合料的油石比要大大高于普通的瀝青混合料，木質(zhì)素纖維投料機(jī)，這中間所增加的瀝青使用量相當(dāng)大的一部分是靠木質(zhì)纖維素吸附的，這需要對(duì)路用木質(zhì)纖維素這種材料本身和其在混合料生產(chǎn)中的相關(guān)機(jī)理有所了解。以科學(xué)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，精良的加工設(shè)備，精湛的制造工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，的售后服務(wù)國(guó)際市場(chǎng)。1、適用范圍廣2、采用PLC程序控制、電子稱重計(jì)量、時(shí)間容積計(jì)量，自動(dòng)化程度高、投料時(shí)間準(zhǔn)、穩(wěn)定、精度高、同時(shí)降低了現(xiàn)場(chǎng)操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

木質(zhì)素纖維的優(yōu)勢(shì)

     絮狀路用纖維投料機(jī),它由料斗1、加料輸送機(jī)2、蓬松器3、螺旋計(jì)量裝置、輸送風(fēng)機(jī)、投料機(jī)出料組成;本實(shí)用新型能將路用纖維定時(shí)定量地添加到混合料中,保證干拌和濕拌時(shí)間,并減少了人工投料中容易出現(xiàn)的漏投、少投或多投現(xiàn)象，要保證SMA——瀝青瑪蹄脂碎石混合料的施工效率和質(zhì)量，除了考慮瀝青攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力外，還要保證絮狀木質(zhì)素纖維自動(dòng)加料機(jī)本身具有良好的技術(shù)狀況，關(guān)鍵在于如何正確合理使用，也就是日常生活中如何正確地對(duì)加料機(jī)進(jìn)行維護(hù)。木質(zhì)素纖維通常呈絮狀，而有時(shí)，比如瀝青瑪蹄脂碎石混合料——SMA(StoneMasticAsphalt)路面中用做穩(wěn)定劑的木質(zhì)素纖維是顆粒狀。

      目前國(guó)內(nèi)高速公路大面積使用SMA混合料作為上面層的主要結(jié)構(gòu)形式,通過分析顆粒狀木質(zhì)素纖維的造粒方式入手,在同一級(jí)配情況下研究了顆粒狀木質(zhì)素纖維和絮狀木質(zhì)素纖維對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,為后續(xù)顆粒狀木質(zhì)素纖維的推廣應(yīng)用提供一定的指導(dǎo)意義。另一方面在高等級(jí)公路工程，其中在隧道內(nèi)施工應(yīng)用最為廣泛，大大改善了隧道瀝青路面施工的工作環(huán)境。

日照鑫凱機(jī)械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒纖維投料機(jī)、絮狀木質(zhì)素纖維投料機(jī)、多功能投料機(jī)等等。