制動(dòng)系是使半電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)價(jià)格減速或停車(chē)的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源；

中者完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能為制動(dòng)能源；后者是前者和中者的組合。

在平衡重式叉車(chē)上，叉車(chē)后部設(shè)有平衡重，以平衡叉車(chē)前部的貨物的質(zhì)量，叉車(chē)的動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池，一般裝在叉車(chē)后部，以起到部分平衡作用。

【豫捷機(jī)械】大力實(shí)施戰(zhàn)略，把公司打造成為具有國(guó)際品牌，擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的裝備企業(yè)。為實(shí)現(xiàn)“打造百年企業(yè)，構(gòu)建和諧企業(yè)，創(chuàng)建世界企業(yè)”的宏偉目標(biāo)而努力奮斗。

有人說(shuō)，氫燃料叉車(chē)是的環(huán)保叉車(chē)，應(yīng)不為過(guò)。它具有兩大優(yōu)勢(shì)：僅需3分鐘就能完成燃料補(bǔ)充，作業(yè)時(shí)不產(chǎn)生任何廢氣。

氫能源是美國(guó)和歐洲力推的新能源之一，燃料電池技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)，

與前移式叉車(chē)不同之處在于，四向電動(dòng)叉車(chē)叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，整個(gè)叉車(chē)可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。小通道寬度通?？梢栽?米以?xún)?nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

半電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)價(jià)格采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃叉車(chē)相比，具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車(chē)迅猛發(fā)展。

1、查看電動(dòng)叉車(chē)輪胎螺絲是否有松動(dòng)，軸承是否有損壞等等；  

2、電動(dòng)叉車(chē)齒輪泵出現(xiàn)故障，如空氣由吸油管或密封處進(jìn)入泵內(nèi)，吸油管阻力過(guò)大，甚至部分已堵塞。齒輪泵精度不高。泵與聯(lián)軸器不同軸。

【豫捷機(jī)械】我公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的半電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)價(jià)格，采用獨(dú)立研發(fā)和生產(chǎn)的新型化學(xué)材料，質(zhì)量保障，完善的售后服務(wù)保障客戶(hù)安心，歡迎來(lái)電咨詢(xún)選購(gòu)！

其它半電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)價(jià)格故障及維修方法，大家知道嗎？希望可以幫到大家。

漏油（包括外漏、內(nèi)漏）。主缸、輪缸漏油，大多數(shù)是由于皮碗、皮圈使用時(shí)間太稱(chēng)因磨損而造成滲漏。若踩下制動(dòng)踏板時(shí)感覺(jué)很輕，一般是主缸皮碗磨損漏油；增壓器增壓缸活塞皮碗、皮圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會(huì)造成漏油；制動(dòng)蹭蹄片太薄或制動(dòng)間隙過(guò)大，用力踩制動(dòng)踏板時(shí)，往往會(huì)使輪缸皮碗翻轉(zhuǎn)造成漏油。   

踩制動(dòng)踏板很費(fèi)力。故障原因：主缸皮碗或主缸活塞密封圈發(fā)脹。主缸與增壓器之間的銅管變形或被夾扁，使內(nèi)孔變小、流油不暢。通向車(chē)輪輪缸的銅管變形，導(dǎo)致孔徑變小、流油不暢?？刂聘酌芊馊Πl(fā)脹，制動(dòng)液變質(zhì)，過(guò)于粘稠而使流動(dòng)性變差。