中空錨桿支護(hù)的安全怎樣確定呢，為了保證安全哦，所以一定要看：

　　一、根據(jù)巷道斷面確定錨桿長度;

　　二、根據(jù)圍巖性質(zhì)確定錨桿直徑，錨盤大小，裝藥卷的數(shù)量(塑脂藥卷);

　　三、打錨桿眼前準(zhǔn)備的工序流程;

　　四、打錨桿眼中注意事項(xiàng);

　　五、打錨桿眼后安裝錨桿步驟及注意事項(xiàng)(特別要求初錨固力要達(dá)到的值);

　　六、錨桿打眼鉆機(jī)的型號、特征;

　　七、定期、不定期做錨桿拉力試驗(yàn)(抽查)，并記錄存檔;

管縫錨桿

 管縫錨桿支護(hù)是一種安全、經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方式，它是以錨桿為主體的支護(hù)結(jié)構(gòu)的總稱，它包括錨桿、錨噴、錨噴網(wǎng)等支護(hù)形式。其技術(shù)就是在土層中斜向成孔，埋入錨桿后灌注水泥，依賴錨固體與土之間的摩擦力，拉桿與錨固體的握裹力以及拉桿強(qiáng)度共同作用來承受作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載。

   一、管縫錨桿支護(hù)可一直跟到掘進(jìn)巷道迎頭，支護(hù)十分及時，可避免空頂作業(yè)的產(chǎn)生。

   二、管縫錨桿只要一推進(jìn)錨桿眼，其產(chǎn)生的錨固力就能達(dá)到，支護(hù)效果較好，可減少由于支護(hù)不及時造成的維修工作量。

   三、跟以往同類錨桿支護(hù)過程相比，管縫錨桿支護(hù)具有工藝簡單，易于操作，且支護(hù)質(zhì)量較能保證的優(yōu)點(diǎn)。

   四、與坑木支護(hù)相比，管縫錨桿支護(hù)不但是對巖石進(jìn)行主動支護(hù)，可減少由于巷道變形引起的片幫事故，延長支護(hù)期限，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的，從長遠(yuǎn)看其支護(hù)成本有較為明顯的降低；而且使巷道巖石風(fēng)化脫落的機(jī)率大大降低，巷道維修量少，這對保留回采面上風(fēng)巷的完整十分有利，為礦井正規(guī)面建設(shè)創(chuàng)造更好條件。

   五、管縫錨桿超前支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。能使松軟的煤層和破碎的巖層經(jīng)錨固后組成拱梁結(jié)構(gòu)，增加了煤層及巖層的整體強(qiáng)度，使不易控制的煤巖體變?yōu)橛邢鄬Ψ€(wěn)定時間的煤巖體，給施工有效支護(hù)創(chuàng)造了一定的暗，從而產(chǎn)現(xiàn)施工安全順利進(jìn)行。

錨桿組合拱原理，在供形巷道圍巖的區(qū)中安裝預(yù)應(yīng)力錨桿時，在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應(yīng)力。若沿頂板布置錨桿群，各個錨桿形成的壓應(yīng)力圓椎體將交錯重疊，形成一個防止區(qū)擴(kuò)散的承壓拱，這個供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預(yù)緊力在組合拱中產(chǎn)生環(huán)向應(yīng)力，從而明顯地改善了承壓拱應(yīng)力狀態(tài)，使圍巖狀態(tài)由單軸、雙軸變?yōu)槿S受壓。這樣在圍巖中形成一個均勻壓縮的連續(xù)承區(qū)，從而大大提升組合拱的承載能力。

自進(jìn)式錨桿功能優(yōu)勢：

一、自帶鉆頭，可自行鉆進(jìn)自進(jìn)式錨桿兼有鉆桿和錨桿兩種功用，取消了退鉆桿插錨桿的工序，可避免因坍孔而導(dǎo)致返工的現(xiàn)象。

二、錨桿桿體可接長，具有多種標(biāo)準(zhǔn)，使用方便。

三、與相同截面積的實(shí)心比較，中空桿有更大的抗、抗彎及表面粘結(jié)力。

四、錨桿中空，可經(jīng)過錨桿對地層注漿

一般錨桿為實(shí)心鋼筋，而邁式自進(jìn)式錨桿為中空鋼管，錨桿即注漿管，砂漿從錨桿結(jié)尾進(jìn)入，經(jīng)過空腹及中空鉆頭，從錨桿前端溢出，回來至尾部注漿，可確保充填錨桿周轉(zhuǎn)空地，固結(jié)巖體，充沛確保注漿及錨固質(zhì)量。止?jié){塞可以確保注漿密實(shí)，并可達(dá)1.5~2.0MPa的壓力。

五、錨桿配有拱形墊板及螺母，可對地層施加預(yù)應(yīng)力。

六、可利用一般的鉆孔機(jī)械鉆進(jìn)，如手持風(fēng)鉆。