運(yùn)用31個(gè)海運(yùn)集裝箱改裝而成一座驚艷的新型建筑。在這個(gè)集裝箱別墅中，Todd Miller抓住了幾個(gè)經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素：簡(jiǎn)約的線條、開放的空間和個(gè)性化藝術(shù)符號(hào)。一層的空間有：車庫(kù)、門廊、休息室、娛樂(lè)室和小倉(cāng)庫(kù)。由7個(gè)海運(yùn)集裝箱改裝,，并排拼接建造而成的二層，寬闊舒坦，包含了多個(gè)功能區(qū)間：起居室、廚房、飯廳、臥室（3個(gè)）、書房和洗手間浴室。房子總建筑面積為312平方英尺（28平方米），由于使用的需要，他們?cè)陧敳吭黾恿思s30英寸（76。

項(xiàng)目是由4個(gè)40尺集裝箱打造的家庭住宅，室內(nèi)面積約120平方米，外觀現(xiàn)代氣派，內(nèi)部溫馨舒適。一對(duì)法國(guó)的夫婦希望建造一個(gè)共享空間，它們?cè)谏值囊粋€(gè)斜坡上建造了這座特別的房屋，木材覆蓋在集裝箱房屋表面，與周圍的自然叢林互相襯托，十分別致。從外觀看，似乎和傳統(tǒng)的房屋沒(méi)差別，其實(shí)它是由回收的海運(yùn)集裝箱堆疊起來(lái)的，多個(gè)箱體拼接在一起擴(kuò)大了房屋的使用空間，立面根據(jù)需要開了窗戶，為內(nèi)部提供充足的光線。鋪好戶外木地板的屋頂，可當(dāng)做是阻隔層，阻擋太陽(yáng)光直射到單層絕緣膜，從而減低能源成本，延長(zhǎng)屋頂?shù)氖褂脡勖?

同時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)國(guó)內(nèi)游的游客人次與人均花費(fèi)同步增長(zhǎng)，現(xiàn)代交通工具提供的更為快捷舒適的運(yùn)輸服務(wù)，使交通對(duì)旅游的瓶頸約束效應(yīng)越來(lái)越小，這使觀光游得以繼續(xù)發(fā)展，而休閑度假游也將逐步興起。旅游市場(chǎng)針對(duì)此紛紛推出相關(guān)產(chǎn)品，很多度假型酒店更是看準(zhǔn)了商機(jī)，針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的變換進(jìn)行著相關(guān)的調(diào)節(jié)。一對(duì)法國(guó)的夫婦希望建造一個(gè)共享空間，它們?cè)谏值囊粋€(gè)斜坡上建造了這座特別的房屋，木材覆蓋在集裝箱房屋表面，與周圍的自然叢林互相襯托，十分別致。而對(duì)于深處大都市的商務(wù)型酒店而言這一消息同樣令其拍手叫好

1996年到2000年旅游酒店業(yè)共增加35.4萬(wàn)間客房，平均年增長(zhǎng)率為12.39%，而同期的客源增長(zhǎng)率為4.0%。由于供大于求，導(dǎo)致酒店企業(yè)之間過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。從1996年到1998年全國(guó)酒店的平均出租率和利潤(rùn)率逐年下降，1998年開始出現(xiàn)全行業(yè)虧損。1998.1999.2000年三年虧損額分別為45.56億、53.64億和26.43億元。這種態(tài)勢(shì)。遏制了新的投資，迫使酒店產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張速度降低，同時(shí)提出控制酒店總量、提高酒店質(zhì)量等戰(zhàn)略性問(wèn)題。在屋頂，兩個(gè)經(jīng)改造的集裝箱搭建成一個(gè)小閣樓，橙色的集裝箱上下堆疊，對(duì)角交替涂上金屬質(zhì)感的黑灰色和紅色的斜面，斜面下方鑲上反光玻璃墻面和窗戶，塑造了濃濃的LOFT風(fēng)格。