采用先進(jìn)連退工藝，如R—OA技術(shù)，通過(guò)快速冷卻和低溫冷卻，提高Fec形核和長(zhǎng)大的驅(qū)動(dòng)力，讓固溶c以Fec的形式析出;增加耐時(shí)效性。

熱軋以較低溫度加熱板坯，同時(shí)配合高一74一中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品溫卷取工藝，促進(jìn)A1N和Fe，C的析出和長(zhǎng)大，有效減少鋼板中固溶N含量。采用超低碳無(wú)間隙原子鋼，鋼中含有極低量的C、N元素，同時(shí)Ti、Nb等強(qiáng)碳氮化物形成元素可以進(jìn)一步固定C、N原子，能時(shí)效問(wèn)題。

當(dāng)運(yùn)送含凝結(jié)水或含濕量較大的氣體時(shí)，其水平管道宜設(shè)有坡度，并在低點(diǎn)處接排水管。裝置時(shí)風(fēng)道底部不宜呈現(xiàn)縱向接縫，對(duì)底部有接縫處應(yīng)中止密封處置。

對(duì)運(yùn)送、氣體的鋼板風(fēng)道，在風(fēng)道銜接法蘭處應(yīng)裝置跨接線，并與靜電接地網(wǎng)銜接。

當(dāng)水平風(fēng)道高度在4m以上時(shí)，裝置人員應(yīng)系安全帶。腳手架或移動(dòng)式支架上的跳板應(yīng)固定好，跳板寬度應(yīng)契合安全規(guī)范，在腳手架上的裝置人員宜攜東西袋，避免東西或電鉆等物掉落傷人。

通風(fēng)管道的局部排風(fēng)

　　用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境，一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過(guò)凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。

　　在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn)，設(shè)置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散，這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒，排塵的通風(fēng)方法。