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針對環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的保潔環(huán)衛(wèi)車、清掃環(huán)衛(wèi)車、清運(yùn)環(huán)衛(wèi)車、沖洗環(huán)衛(wèi)車、洗地機(jī)等系列近百種車型的新能源環(huán)保電動(dòng)車的高科技民營企業(yè)。

擺渡車的概念來源于飛機(jī)場，是連接機(jī)場內(nèi)候機(jī)廳和遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)的通道，是旅客自候機(jī)廳到遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)的通行工具；在城市中，火車站與長途汽車總站是旱碼頭，連接兩個(gè)碼頭的“車”就是擺渡車

某些機(jī)場，特別是機(jī)場，會有緊急著陸的長跑道，另外許多基地會鋪設(shè)液壓鋼索剎車系統(tǒng)的跑道，提供高速飛機(jī)著陸時(shí)，利用飛機(jī)本身的掛鉤鉤住鋼索，達(dá)到剎車的效果，這樣的設(shè)計(jì)常用在航空母艦上。

機(jī)場可以有也可以沒有塔臺，取決于空中交通密度和可利用的資金。為了方便交通管制員看清楚機(jī)場內(nèi)飛機(jī)的動(dòng)向，塔臺會設(shè)在高處。許多國際機(jī)場由于載運(yùn)量高且航班頻繁，因此機(jī)場內(nèi)有自己的空中交通管制系統(tǒng)。相關(guān)設(shè)備

3、對飛機(jī)維護(hù)和補(bǔ)給的能力。4、讓旅客、貨物順利抵達(dá)附近城市市中心(或是由都市中心抵達(dá)機(jī)場)的能力。5、國際機(jī)場的話，則必須要有出入境管理、通關(guān)和檢疫(CIQ)相關(guān)的業(yè)務(wù)。6、機(jī)場跑道要有良好的平整度，足夠的寬度、長度。7、跑道表面要有良好的、均勻一致的摩擦系數(shù)。8、跑道要有足夠的強(qiáng)度，能抵御大型載人飛行器降落時(shí)對跑道的沖擊和壓力，并有較大的安全冗余。