前橋負荷嚴重這也是因為機動車的總質量壓在轉向車輪上的部分越大可能會影響其轉向。機動車檢測線前輪定位參數都對轉向盤上的轉向力有影響尤其是主銷后傾角和內傾角影響較大。機動車檢測線轉向系統(tǒng)的正向效率可能是把加轉向盤的力全部傳給車輪從而如果這些力有大部分來克服摩擦阻力則整體的轉向比較困難所以轉向器的效率尤為重要。機動車檢測線的制動檢測項目：待電機運轉平衡之后顯示左右輪的阻滯力并取平均值作為檢測的結果。4s“踩制動”指示提示引車員慢踩（在3～5s內緩緩踩下）制動踏板。

機動車檢測線在檢測時如果滾筒出現轉動片刻后停止可能是因為接近開關的位置不準確也可能是因為車輛未擺正將接近開關的位置接正確并將車輛擺再進行測定。以上就是機動車檢測線檢測車輪轉向困難可能是受到以上因素的影響從而帶來的不好的效果而這時就需要保證機動車檢測線是可以正常檢測的。該制動檢測完畢，電機在停轉之后被測軸駛離。嚴格按照規(guī)定的方式對機動車檢測線的軸重制動檢驗臺進行使用，從而才能更好的確保檢測的正確性和減少使用錯誤所造成的故障。

進行軸重檢測之后再進行一軸制動檢測；檢測完畢之后被檢車輛的二軸正直、平穩(wěn)駛上制動臺，變速器置空檔進行二軸重制動檢測；完畢后進入機動車檢測線制動檢測項目。機動車檢測線的制動檢測項目：待電機運轉平衡之后顯示左右輪的阻滯力并取平均值作為檢測的結果。4s“踩制動”指示提示引車員慢踩（在3～5s內緩緩踩下）制動踏板。如果發(fā)現機動車檢測線出現了故障可以及時檢查內部的路線狀況則可以及時判斷出是哪線路出現了問題方便維修工人進行有目的的檢修。