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數(shù)字鋼軌探傷儀價(jià)格歡迎來電,北京中科儀有限公司

發(fā)布時(shí)間:2021-05-14 07:22  

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中科儀GCT-11鋼軌探傷儀手推式鋼軌探傷車鋼軌檢測儀

價(jià)格 :¥5.20萬起  訂量:1臺(tái)起批

產(chǎn)品介紹

GCT-11鋼軌超聲波探傷儀是國內(nèi)外實(shí)現(xiàn)鋼軌探傷數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無限傳輸,配置有手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)通訊系統(tǒng)和WIFI上網(wǎng)功能,通過WIFI網(wǎng)絡(luò)先將探傷數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞殖謾C(jī)上,再由手持機(jī)通過3G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器上,管理者或探傷數(shù)據(jù)分析員可以通過遠(yuǎn)程服務(wù)器對(duì)現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行監(jiān)控,并可將探傷數(shù)據(jù)下來進(jìn)行分析,便于對(duì)現(xiàn)場探傷作業(yè)的監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo),是探傷信息化管理的重大突破,填補(bǔ)國內(nèi)外空白。

產(chǎn)品功能

支持?jǐn)?shù)據(jù)庫軟件將探傷儀傳回的文件自動(dòng)分類,統(tǒng)一命名、存放到探傷記錄數(shù)據(jù)庫。

支持探傷數(shù)據(jù)回放分析軟件。對(duì)探傷記錄進(jìn)行回放和分析。

支持電子地圖,顯示管內(nèi)上道的各臺(tái)探傷儀的動(dòng)態(tài)參數(shù)(地點(diǎn)、時(shí)間、速度等),

支持通訊數(shù)據(jù)庫(管內(nèi)各級(jí)管理人員的郵箱),可以傳輸探傷記錄、探傷報(bào)告。

支持統(tǒng)計(jì)、查詢運(yùn)算、輸出報(bào)表功能。統(tǒng)計(jì)傷損類型、數(shù)量,傷損多發(fā)地段,運(yùn)營條件和傷損的關(guān)系等。

支持探傷作業(yè)計(jì)劃庫。用于編排探傷計(jì)劃。

支持配備人員、設(shè)備、配件管理庫。

符合標(biāo)準(zhǔn)

TB/T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標(biāo)準(zhǔn)。通過TBT/2340-2012認(rèn)證。探頭符合具有鐵路計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則及相關(guān)技術(shù)條件的要求

產(chǎn)品配置

主機(jī),手機(jī)以及軟件,工具包,雨探頭,耦合劑水箱,合格證,出廠報(bào)告以及說明書



GCT-8C型數(shù)字探傷儀與探傷

0°通道及探傷

檢測部位:鋼軌II區(qū)(軌墻及其投影區(qū)域)部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位水平裂紋及縱向裂紋檢測方法:0°探頭放置鋼軌頂面中心,發(fā)射聲束從軌面至軌底,能探測的區(qū)域?yàn)檐壯队胺秶鷥?nèi)。它具有穿透和反射兩種探傷功能:穿透式探傷時(shí),由一個(gè)晶片發(fā)射的縱波從軌頭經(jīng)軌腰到軌底,被孰底面反射后,由另一個(gè)晶片接收,為使軌底波不報(bào)警,儀器均用反報(bào)警小方門罩住軌底波,如果鋼軌內(nèi)有縱向裂紋和斜裂紋,超聲波在傳播過程中改變方向,使探頭接收不到軌底反射波而產(chǎn)生失底波報(bào)警現(xiàn)象;反射式探傷時(shí),當(dāng)遇有水平裂紋,超聲波在裂紋面上反射并被探頭接收,熒光屏上顯示回波并產(chǎn)生報(bào)警。根據(jù)水平裂紋距軌面的深度,在基線上顯示水平裂紋回波。所以,0°探頭能探測軌頭至軌底間的水平、縱向和斜裂紋功能。

檢測難點(diǎn):傳統(tǒng)的探傷作業(yè)觀念0°探頭只用于檢查螺孔,而忽略軌墻部位其他地方可能出現(xiàn)水平裂紋。曲線線路由于0°探頭位置不在鋼軌中心,造成鋼軌額部反射回波影響探傷效果。0°通道也要注意鎖螺孔小閘門的盲區(qū)問題,在無縫線路探傷時(shí)應(yīng)該關(guān)閉鎖螺孔閘門。

探傷要點(diǎn):在鋼軌接頭和焊縫處注意觀察B顯圖像



鋼軌探傷的應(yīng)用

加強(qiáng)綜合養(yǎng)護(hù)

加強(qiáng)曲線養(yǎng)護(hù),對(duì)磨耗較嚴(yán)重的曲線進(jìn)行鋼軌涂油,波磨嚴(yán)重的地段及時(shí)進(jìn)行鋼軌打磨;加強(qiáng)接頭養(yǎng)護(hù),及時(shí)整治接頭病害;加強(qiáng)無縫線路養(yǎng)護(hù),做好無縫線路的防脹、防斷工作;做好鋼軌防銹、除銹及養(yǎng)護(hù)工作等。

做好鋼軌探傷檢查工作

進(jìn)一步做好鋼軌探傷檢查工作,力爭做到不漏檢、不錯(cuò)判。包括引進(jìn)先進(jìn)的檢測探傷技術(shù)和線路維修技術(shù),增加更先進(jìn)的探傷和維修設(shè)備,更新檢測維修手段;提高職工的技術(shù)水平,提高探傷效率和探傷準(zhǔn)確率;健全崗位責(zé)任制,加強(qiáng)職工的安全意識(shí)和責(zé)任心,完善探傷檢查工作。