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發(fā)布時間:2021-08-10 12:01  
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航線主管與船東/貨代談妥運價,且貨主接受業(yè)務(wù)員報價后,簽署出口貨物代理委托書S/O(訂艙單),業(yè)務(wù)員便可訂艙,至文件部門打印一份無格式的托運單,并在上面標(biāo)注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話,傳真等。托運單傳畢后,便可向船東催傳訂艙確認(rèn)。
同時,業(yè)務(wù)員填寫完整的公司業(yè)務(wù)封皮,并標(biāo)注清楚各項費用的成本數(shù)額拖車公司,報關(guān)行及其電話傳真。
航線主管取得船東回復(fù)的訂艙確認(rèn)后,在封皮上補上提、船名航次,交由OP操作

審單
1、核對、更改提單必須在船東的時間之前辦理,以免產(chǎn)生不必要的費用。
2、簽發(fā)提單或做電放,需要到船東或是的船代辦理,同時必須備齊第八聯(lián)和相關(guān)的保函,以及已付各項目費用的銀行付款水單(出具保函預(yù)借購付匯聯(lián)方可交納海運費USD)。同時,也可以憑水單開出已付費用的,交給財務(wù)記帳。

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為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物,實踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念,即托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人),同時收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(quán)(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人,在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。
因此,“電放”的法律原理是:在承運人簽發(fā)提單的情況下,當(dāng)收回提單時即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港),視其為特殊情況,所以收回全套正本提單。然而,目前有關(guān)的國際公約、各國的法律(如中國的海商法)和法規(guī)中均無“電放”的定義。
電放應(yīng)由托運人提供書面申請或保函,在已簽發(fā)正本提單的情況下,則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。
