浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享橋梁空心板常見質(zhì)量問題及原因

橋梁空心板結(jié)構(gòu)既可預(yù)制吊裝，也可就地支架現(xiàn)澆，因而被廣泛應(yīng)用于高速公路及路網(wǎng)工程中的中、小橋梁工程中的上部結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)為跨度小、施工方便、吊裝運(yùn)輸安全、自重較輕、穩(wěn)定性好具有、成本低、施工簡便等特點(diǎn)。但在空心板預(yù)制過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。下面來看看橋梁空心板常見質(zhì)量問題及原因是什么？

（一）預(yù)制空心板容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題有模板跑模、變形；底板超厚，頂板厚度不足；板的高度超過設(shè)計(jì)高度，以及長、寬等幾何尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)；預(yù)埋件位置不準(zhǔn)確，有的甚至漏設(shè)；鋼筋保護(hù)層厚度不符合要求；蜂窩、麻面、空洞，混凝土不密實(shí)，頂板產(chǎn)生裂縫，底板混凝土不平整。

（二）施工工藝未按施工規(guī)范和有關(guān)合同要求進(jìn)行施工；質(zhì)量保證措施不具體，不能進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查、把關(guān)，是出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”之高處作業(yè)十不準(zhǔn)：

1、安全帽未系緊和安全帶為掛不準(zhǔn)作業(yè)

2、身體狀況不適應(yīng)不準(zhǔn)從事高處作業(yè)

3、防護(hù)欄、安全防護(hù)網(wǎng)不到位不準(zhǔn)作業(yè)

4、上下通道（梯子）不牢固不準(zhǔn)上下攀登

5、腳手板綁扎不牢不準(zhǔn)作業(yè)

6、懸掛式腳手架懸掛點(diǎn)不牢固不準(zhǔn)作業(yè)

7、模板支撐和綁扎好的鋼筋不準(zhǔn)攀登

8、工具材料不準(zhǔn)相互和上下拋擲

9、六級強(qiáng)風(fēng)和惡劣天氣不準(zhǔn)作業(yè)

10、其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”之運(yùn)輸車輛司機(jī)十不準(zhǔn)：

1、證照不全或證照與車輛不符不準(zhǔn)開車

2、飲酒后和身體疲勞不準(zhǔn)開車

3、車輛有故障不準(zhǔn)開車

4、不準(zhǔn)開超載、超員、車

5、客貨混載不準(zhǔn)開車

6、道路狀況不明不準(zhǔn)開車

7、貨物裝載不穩(wěn)或綁扎不牢不準(zhǔn)開車

8、自卸車未檢視上方和周圍環(huán)境不準(zhǔn)卸車

9、機(jī)動翻斗車與槽坑安全距離不夠時(shí)不準(zhǔn)卸車

10、不準(zhǔn)違反交通規(guī)則

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樓板保護(hù)層控制措施

鋼筋在樓面混凝土板中主要起抗拉受力作用，用來抵抗荷載所產(chǎn)生的彎矩，防止混凝土板面收縮和溫差裂縫的發(fā)生，而這一個(gè)作用均需鋼筋在上下設(shè)置合理的保護(hù)層前提下才能發(fā)揮。在實(shí)際施工中，樓板底筋的保護(hù)層比較容易正確控制。但當(dāng)樓板底筋的保護(hù)層間距放大到1米以上時(shí)，局部樓板底筋的保護(hù)層厚度就無法得到保障，所以縱橫向的保護(hù)層間距控制在1米左右為宜。

樓板面層鋼筋的保護(hù)層一直是施工中的一大難題。其中各工種交叉作業(yè)，施工人員行走頻繁，無處落腳后難免被大量；上層鋼筋網(wǎng)的鋼筋支撐設(shè)置間距過大，甚至不設(shè)（僅依靠樓面梁上部鋼筋擱置和分離式配筋的拐腳支撐）。在上述原因中，對于第2個(gè)原因，建議樓面雙層雙向鋼筋（包括分離式配置的負(fù)彎矩短筋）必須設(shè)置卡槽式混凝土墊塊，其縱橫向間距不應(yīng)大于700毫米（即每平方米不得少于2只），特別是對于Ф8一類細(xì)小鋼筋，卡槽式混凝土墊塊的間距應(yīng)控制在600毫米以內(nèi)（即每平方米不得少于3只），才能取得較良好的效果。