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高鐵專用IGBT測試儀現(xiàn)貨供應優(yōu)惠報價 華科功率器件測試儀

發(fā)布時間:2021-04-04 16:20  

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測試參數(shù): ICES 集電極-發(fā)射極漏電流 IGESF 正向柵極漏電流 IGESR 反向柵極漏電流 BVCES 集電極-發(fā)射極擊穿電壓 VGETH 柵極-發(fā)射極閾值電壓 VCESAT 集電極-發(fā)射極飽和電壓 ICON 通態(tài)電極電流 VGEON 通態(tài)柵極電壓 VF 二極管正向導通壓降 整個測試過程自動完成,電腦軟件攜帶數(shù)據(jù)庫管理查詢功能,可生成測試曲線,方便操作使用。IGBT動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)技術要求1、設備概述該設備用于功率半導體模塊(IGBT、FRD、肖特基二極管等)的動態(tài)參數(shù)測試,以表征器件的動態(tài)特性,通過測試夾具的連接,實現(xiàn)模塊的動態(tài)參數(shù)測試。


大功率半導體器件為何有老化的問題?

任何產品都有設計使用壽命,同一種產品不同的使用環(huán)境和是否得到相應的維護,延長產品使用壽命和設備良好運行具有極為重要。功率元件由于經常有大電流往復的沖擊,對半導體結構均具有一定的耗損性及破壞性,若其工作狀況又經常在其安全工作區(qū)的邊緣,更會加速元件的老化程度,故元件老化,就如人的老化一樣是不可避免的問題。2測試對象 IGBT、FRD、肖特基二極管等功率半導體模塊 2。


測試大功率元件應用范例說明?

2011年,我們在深圳地鐵運營公司前海車輛段大修車間,進行了實際的展示與操作,廠方提供了許多元件來測試,其中一部份由于損毀嚴重,在一開始的功能與元件判別過程,即被判出局,而未進入實質的參數(shù)量測,也有全新的IGBT,量測結果完全合乎出廠規(guī)格.對其測試數(shù)據(jù)極為滿意,解決了特大功率器件因無法測試給機車在使用帶來的工作不穩(wěn)定、器件易燒壞、易等問題。用戶能對舊品元件作篩選,留下可用元件,確實掌握設備運轉的可靠度。凡是半導體元件如金屬氧化場效晶體管(MOSFET)、IGBT(INSULATEDGATEB。


2.2反向恢復技術條件 測試參數(shù): 1、Irr(反向恢復電流):50~1000A 50~200A±3%±1A 200~1000A±3%±2A 2、Qrr (反向恢復電荷):1~1000uC 1~50uC±5%±0.1 uC 50~200uC±5%±1 uC 200~1000uC±5%±2 uC 3、trr(反向恢復時間):20~2000ns 20~100±5%±1ns 100~500±5%±2ns 500~2000±3%±5ns 4、Erec(反向關斷能量損失):0.5~1000mJ 0.5~1mJ±5%±0.01mJ 1~50mJ±5%±0.1mJ 50~200mJ±5%±1mJ 200~1000mJ±5%±2mJ 測試條件: 1、正向電流IFM:50~1000A 50~200A±3%±1A 200~1000A±3%±2A 2、-di/dt測量范圍:200~10000A/us 3、反向關斷峰值電壓VRRpk:200~1000V±3%±2V 4、dv/dt測量范圍:100~10000V/us