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發(fā)布時間:2021-04-10 20:49  
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歐盟誓將減排進行到底
歐盟每年大約售出1500萬輛新車,而汽車排放的二氧化碳占歐盟排放總量的1/10以上。二氧化碳是導致全球氣溫升高的主要溫室氣體。10年前,歐盟聽從了汽車制造商的意見,做出妥協(xié),延遲引入汽車二氧化碳排放上限。10年后,歐盟的態(tài)度顯得更為堅決了一些。 歐盟希望通過削減交通領域的碳排放,幫助其實現(xiàn)溫室氣體削減目標。根據(jù)《巴黎協(xié)定》,到2030年歐盟溫室氣體排放量將較1990年至少削減40%。聯(lián)合國此前曾發(fā)布一份報告,呼吁各國迅速采取行動來遏制全球氣候變暖。今年夏天,北半球的極端高溫天氣加劇了人們對氣候變化正在加速的擔憂,歐盟氣候專員和大多數(shù)歐盟國家都呼吁在巴黎協(xié)定的基礎上加快減排步伐,將削減幅度從40%提升到45%。不過,德國默克爾對此表示拒絕,認為在歐洲國家已經(jīng)努力實現(xiàn)減排目標的情況下,再制定新的目標并無意義。裝卸操作時,應輕拿輕放,不論危險品的包裝形式如何,一律雙手抱件進行,嚴禁手抓捆扎帶和對抱炸物品翻滾、拖拉、撞擊、拋擲、腳踩包裝箱或站在包裝箱上作業(yè)。
第24屆聯(lián)合國氣候變化大會將于今年12月在波蘭舉行,在此之前,歐盟28國的環(huán)境部長重申了他們的承諾,表示將努力遏制全球氣候變暖。