回收模式：

一類是以美國(guó)“再生銀y行”回收模式為代表的盈利性企業(yè)運(yùn)作模式，一類是以巴西“塞普利”、德國(guó)雙元和臺(tái)灣四合一回收模式為代表的非盈利性社會(huì)組織的企業(yè)化運(yùn)作模式  。垃圾固形燃料發(fā)電最早在美國(guó)應(yīng)用，并已有RDF發(fā)電站37處，占垃圾發(fā)電站的21。這2類模式只在利益關(guān)系與分配方面存在一定差別，在分類目的、主體分工、運(yùn)作方式等方面并無實(shí)質(zhì)性差別，2者殊途同歸，通過整合業(yè)務(wù)鏈、交易鏈與利益鏈，借助利益驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮排放者、回收公司、資源利用廠家、商品產(chǎn)銷企業(yè)和社會(huì)組織的作用，強(qiáng)化再生資源回收，促進(jìn)垃圾分流分類和實(shí)現(xiàn)企業(yè)化運(yùn)作的目的。

既然人們?nèi)粘Ｊ褂玫钠胀姵夭粚儆谖ｋU(xiǎn)廢物，那么，對(duì)于這些電池還要不要回收處理？

人們?nèi)粘Ｊ褂玫碾姵厝绻M(jìn)入廢物渠道的話，其污染并沒有我們想象得那么嚴(yán)重。日本福岡大學(xué)曾做過一個(gè)研究，他們將含Hg電池埋在垃圾填埋場(chǎng)里，用20年時(shí)間觀察這些電池對(duì)周圍環(huán)境的污染情況。Hg是比較容易釋放出來的，但研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間，這些電池里的Hg不會(huì)大量釋放，并且其釋放的量在環(huán)境可承載的范圍內(nèi)。首先，發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一次干電池的堿性化，徹底淘汰了普通鋅錳電池，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了一次干電池的無Hg化。當(dāng)然，這里所指的填埋場(chǎng)是正規(guī)的填埋場(chǎng)，而不是荒郊野地。所以，控制廢電池污染的主要途徑就是，不要隨意丟棄。

隨著新能源汽車的快速普及，我國(guó)動(dòng)力鋰電池的數(shù)量與日俱增，電池原材料價(jià)格的不斷上漲以及大量廢棄電池對(duì)環(huán)境影響的壓力越來越大，退役動(dòng)力鋰電池的回收也被提上了日程。該過程一般采用機(jī)械或化學(xué)預(yù)處理工藝，對(duì)回收的電池進(jìn)行分類、放電處理、電池外w科的拆解，電極材料的粉碎和分離等過程。我國(guó)動(dòng)力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)擁有良好的發(fā)展前景，本文綜述了退役動(dòng)力電池正極材料回收工藝，重點(diǎn)介紹了正極材料再生與修復(fù)工藝，分析了現(xiàn)有回收體系的不足進(jìn)行了分析，后對(duì)動(dòng)力電池回收的發(fā)展進(jìn)行了展望。

目前，我國(guó)塑料再生企業(yè)數(shù)量有上萬家，回收網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，已形成一批較大規(guī)模的再生塑料回收交易市場(chǎng)和加工集散地，主要分布在廣東、浙江、江蘇、福建、山東、河北、河南、安徽、遼寧等塑料加工業(yè)發(fā)達(dá)省份。其中浙江余姚、寧波、東陽、慈溪、臺(tái)州;廣東南海、東莞、順德、汕頭;江蘇興化、常州、太倉(cāng)、連云港、徐州;河北的文安、保定、雄縣、玉田;山東萊州、章丘、臨沂;河南安陽、長(zhǎng)葛、漯河;安徽五河等地的再生塑料回收、加工、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模越來越大，年交易額大都在幾億到幾十億元，呈蓬勃發(fā)展之勢(shì)。我們所說的再生塑料一般指消費(fèi)后失去使用價(jià)值的可循環(huán)利用的塑料產(chǎn)品，可以再生利用。全國(guó)各大中心城市周邊如北京、上海、天津、重慶、廣州、武漢、南京、合肥、西安、太原、昆明、成都、沈陽、烏魯木齊等各地也有大量類似的加工、交易聚集地。