今天的高速公路護(hù)欄通常由鍍鋅鋼制成，由此產(chǎn)生的問題包括：

　　1.鋼板易氧化和生銹。

　　2.很容易刮傷汽車，

　　3.生產(chǎn)成本相對(duì)較高，

　　4.輕微的沖擊力容易引起護(hù)欄變形，

　　5.生產(chǎn)過程容易受到污染。

　　因此，現(xiàn)在要解決的實(shí)際技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種抗沖擊性好，成本低，使用壽命長，安全性高，環(huán)保，使用效果好的道路。柵欄板。本實(shí)用新型的護(hù)欄解決了上述技術(shù)問題

 打立柱，一個(gè)師傅開打樁機(jī)，一個(gè)師傅根據(jù)距離放置好立柱，提前打好線性，把立柱打下去，這樣我們立柱就打好了。這時(shí)受到撞擊的波形護(hù)欄板便會(huì)通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力，從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。波形護(hù)欄板是一種重要的公路防撞設(shè)施。起到保護(hù)來往車輛、避免失控車輛偏離車道的作用，防止失控車輛沖出車道。

波形護(hù)欄特點(diǎn)：

1.不生銹、耐腐蝕，無需進(jìn)行刷漆，大大提高降低了日常管理維護(hù)的費(fèi)用，避免了對(duì)環(huán)境的污染。高速高速公路護(hù)欄板塑鋼護(hù)欄波形軟相并具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路形狀，外觀協(xié)調(diào)，可在小半徑曲線使用，損壞的更換容易。

2.表面進(jìn)行光滑，觸摸、磕碰(kē pèng)時(shí)不易出現(xiàn)受傷。