目前很多標段放在機電總包之內，現場如何配合?；蚴菍I(yè)分包的標段之內，需要機電總包進場統一排布綜合管線，并且考慮深化，目前設計院實際上是做設計，設計說明丟一句話，改由廠家深化。抗震支架設計思路也了解，尤其沒有嚴苛審核標準的情況之下，對甲方、顧問、設計院只憑計算書也能專業(yè)判斷深化設計是否恰當。個人認為可以探討參考智能化設計的一種模式，抗震支架分設計標與供應標段，于施工圖設計階段抗震支架設計便介入，與施工圖進行配合優(yōu)化管線，也可以越來越好于后期立即控制跨徑。

抗震支吊架機械支撐更加牢固

　　1、控制機械的運行量

　　防止震動的沖擊效果中運行動力穩(wěn)定和控制受力完善的效果，在不同的軸承的控制效果的使用中能保護了彈性穩(wěn)定的支撐步驟的動力中造成彈簧受力不完善的現象出現

　　2、 拉伸不宜變形

　　綜合支吊架在機械的轉換設備的加工能源中呈現了機械處理受壓承受重力不宜發(fā)生變形的特征，滿足了多種的豐富彈性的工藝中加工受熱的牢固結構的特點，在建筑行業(yè)中起到了支撐牢固的用途。

　　3、冷熱加工承受穩(wěn)定的特點

　　根據了不同的承受重力的不銹鋼材的使用中，滿足了結構彈性的使用中制造方法的工藝效果，調節(jié)了多種高壓的沖擊結構中不宜變形的機械生產的功能。

成品抗震支架無論在外觀而言還是功能而言，都擁有的性能和品質，可以運用于我國建筑抗震系統中，對于建筑物的抗震減災起到極為重要的作用。隨著技術的不斷進步，出現推動著抗震支架建設的發(fā)展。抗震支架作為我國的建筑機電抗震系統主要采取的抗震材料，當發(fā)生時可以減輕建筑物的傷害，以達到抗震的效果。在施工時不同于傳統支架需要焊接和預鉆孔，而且隨實際、突發(fā)情況還能進行調整或拆卸，其安裝速度可以快好幾倍，并且成品支架零部件可重復使用，相比于焊死的方式更加節(jié)約成本。

通過對設備管道支吊架因地制宜的優(yōu)化設計和裝置可以使設備管道裝置達到堅固美觀、質量可靠的效果。　應必需注重管線布置綜合平衡技術并合理的使用管道綜合支吊架。地鐵工程中機電設備管道的綜合排布與裝置往往會影響到自身及相關專業(yè)的施工進度及觀感,而管線綜合合理布置及支吊架的選擇與安裝又是決定設備管道綜合排布是否合理、美觀的前提條件。地鐵機電設備管線裝置不只僅只是簡單的照圖施工,因為在地鐵機電設備管線裝置中存在著太多不定的制約因素:機電設計和土建結構設計銜接不夠完善、機電設計和精裝修設計銜接不夠完善、各機電專業(yè)管線施工先后順序不當等等都會導致機電設備管線裝置返工甚至無法順利進行,因此,地鐵機電設備管線裝置的設計及施工中。