如何增強塑料制品間的焊接強度

在20世紀(jì)70年代，激光開始被應(yīng)用到超聲波焊接機(jī)上。它的原理是將激光器產(chǎn)生的光束（ 通常存在于電磁光譜紅外線區(qū)的集束強輻射波） 通過反射鏡、透鏡或光纖組成的光路系統(tǒng)，聚焦于待焊接區(qū)域，形成熱作用區(qū)，在熱作用區(qū)中的塑料被軟化熔融，在隨后的凝固過程中，已融化的材料形成接頭，待焊接的部件即被連接起來，在熱作用區(qū)添加碳黑等吸收劑增強吸熱效果。特別是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、大宗商品價格下降、國際間貿(mào)易摩擦加劇、內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯、要素成本上漲和人口老齡化等因素的綜合作用下，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速也隨之不斷下降。塑料激光焊接的優(yōu)點較多：焊接速度快、精度高；自動化、精密數(shù)控容易實現(xiàn)；成本相對較低。因此，塑料激光焊接技術(shù)在汽車、包裝等領(lǐng)域得到了比較廣泛的應(yīng)用。

當(dāng)然我們了解超聲波焊接機(jī)作業(yè)的強度可能達(dá)到一體成型的強度，只能說接近于一體成型的強度，而其熔接強度的要求標(biāo)準(zhǔn)必須仰賴于多項的配合，這些配合是什么呢？塑料材質(zhì)：ABS與ABS相互相熔接的結(jié)果肯定比ABS與PC相互熔接的強度來的強，因為兩種不同的材質(zhì)其熔點也不會相同，當(dāng)然熔接的強度也不可能相同，ABS與PC這兩種材質(zhì)可否相互熔接？到了中世紀(jì)，有人設(shè)計出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動飛輪，再傳動到主軸使其旋轉(zhuǎn)的“腳踏車床”。我們的是j對可以熔接，但熔接后的強度是否就是我們所要的？那就不一定了！

數(shù)控切斷機(jī)加工中心數(shù)控切斷機(jī)加工中心數(shù)控切斷機(jī)加工中心數(shù)控切斷機(jī)加工中心

液壓卡盤和液壓尾架

液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂jian對零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。是以電子控制為主的機(jī)電一體化機(jī)床，充分發(fā)揮了微電子、計算機(jī)技術(shù)特有的優(yōu)點，易於實現(xiàn)信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，可較易地組成各種先進(jìn)制造系統(tǒng)，如FMS、FTL、FA，甚至將來的CIMS，能最d限度地提高工業(yè)的生產(chǎn)率、勞動生產(chǎn)率。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。

加工對象

在五金加工中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補以及在五金加工過程中能自動變速的特點，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。

數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度高，能方便和精que地進(jìn)入人工補償和自動補償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。處理復(fù)雜問題時，模糊理論更接近于客觀存在的規(guī)律，尤其對時變、大遲延的被控對象來講，模糊控制比傳統(tǒng)控制更j確一些。此外數(shù)控車削的刀具運動是通過插補運動和伺服驅(qū)動來實現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。

數(shù)控車床有恒線速切削功能，所以可以選用jia線速度來切削錐面和端面，使車削后的表面粗糙度值既小又一致，加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。

數(shù)控車床不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，而且能車變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)，直到完成，所以數(shù)控車床螺紋的效率很高。