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全自走剪叉式高空作業(yè)平臺經銷商買來需要檢查什么地方？這些要檢查的地方你都了解嗎？今天【河南豫捷機械】來給大家詳細的講解其中需要檢查的事項！

1) 全自走剪叉式高空作業(yè)平臺經銷商總成——沒有松動，缺件，無外觀損壞；鎖止螺栓沒有錯位；腳踏開關動作靈活，沒有被改裝過，也沒有被鎖止。

2) 上控制臺——各個功能控制按鈕開關和控制手柄全部在中位，固定可靠，沒有松動，缺件，無外觀損壞，標簽及銘牌粘貼牢靠，字跡清晰，功能控制標示清晰正確。

3) 小臂油缸——外觀完好，銷軸緊固可靠；液壓管線及接頭沒有損壞，沒有松動和滲漏。

4) 上調平油缸——外觀完好，銷軸緊固可靠；液壓管線及接頭沒有損壞，沒有松動和滲漏。

5) 起升臂部件和起升油缸——無外觀損壞，銷軸緊固可靠；液壓管線及接頭沒有損壞，沒有松動和滲漏。

6) 車輪/輪胎總成（右后）——固定牢靠，輪胎螺栓及輪胎螺母齊全無松動，外觀完好無損壞。

【河南豫捷機械】為客戶提供大量先進、可靠的全自走剪叉式高空作業(yè)平臺經銷商及服務。我們的安全承諾產品安全：這是公司維持生存發(fā)展的主題，我們所有的核心設計與經營理念的基礎就是給用戶提供更安全的產品

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腳手架和全自走剪叉式高空作業(yè)平臺經銷商對比誰更好？今天【河南豫捷機械】來給大家詳細的分析一下這兩種的優(yōu)缺點，有興趣的可以一起來了解一下！

高空作業(yè)平臺在國外建筑施工中應用非常廣泛，上世紀末到本世紀初發(fā)達國家紛紛出臺腳手架禁用政策，這一法則、制度將傷亡事故率降低了80%多，高空作業(yè)平臺租賃施工法已經成為這些發(fā)達國家的主流施工方法！

然而在中國傳統(tǒng)的施工理念中，在清洗及設備安裝、防火裝配、立體施工、裝飾裝修、外立面結構圍護領域，還一直嚴重依賴腳手架，效率降低，鋼管扣件破損率高，尤其是高空墜落、腳手架倒塌等已成為久治不愈的。

對于成本，錯誤的認知！好多業(yè)主和承包商有一個誤區(qū)，總認為采用安全的高空作業(yè)車施工法會使成本加大，當下，中國的人口紅利已耗完，人工成本在逐年提高，早90年代一個工人，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現在零工基本都在300-400元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種，而一副腳手架配4人，按現行工價，每天共1600元，遠高于市場高空作業(yè)車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工作中，尤為突出。

降低事故發(fā)生率，就是節(jié)省成本！我們經常看到新聞視頻當中，一些工人高空作業(yè)導致跌落或者發(fā)生事故，輕重，重則危及生命，原本可以通過高空作業(yè)平臺來安全作業(yè)的情況，選擇腳手架或其他纜繩，一次事故，就回到解放前！

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全自走剪叉式高空作業(yè)平臺經銷商在冬季工作注意事項你們了解多少呢？接下來【河南豫捷機械】來給大家詳細的講解一下在冬天工作需要注意的地方，一起來了解一下吧！

1、務必要及時根據環(huán)境溫度更換合適的燃油，如果柴油標號不對，將會導致燃油回路結蠟或上凍。

2、水冷的發(fā)動機務必確保冷卻系統(tǒng)使用的是防凍液，而非冷卻水，如在冰點以下仍使用冷卻水將會導致缸體及散熱器被凍裂。

3、如果您的高空作業(yè)平臺是柴油發(fā)動機且?guī)в蓄A熱塞，請檢查分析儀的“機器設置”菜單，以確保它們已正確打開。如果設置不正確，預熱塞將不會工作。

4、冬季氣溫下降后蓄電池容量將會下降，因此需要及時充電，作業(yè)前確保蓄電池電量足夠。同時需要確認蓄電池各樁頭是否連接牢固，導通良好無腐蝕等情況。

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