什么是紙箱以及特點(diǎn)

什么是紙箱？紙箱有哪些特點(diǎn)？

紙箱(英文 carton或hard paper case)：是應(yīng)用廣泛的包裝制品，按用料不同，有瓦楞紙箱、單層紙板箱等，有各種規(guī)格和型號(hào)紙箱

常用的有三層、五層，七層使用較少，各層分為里紙、瓦楞紙、芯紙、面紙，里、面紙有茶板紙、牛皮紙，芯紙用瓦楞紙，各種紙

的顏色和手感都不一樣，不同廠家生產(chǎn)的紙(顏色、手感)也不一樣。

紙箱通常用作商品的包裹物或物品保護(hù)外層使用物。紙箱的體積因商品的大小而改變，紙箱通常有“小心輕放”、“怕濕”、“向

上”、“堆碼極限”、“怕曬”、“防潮”“質(zhì)量安全”“禁止翻滾”“不可踐踏”“注意防火”“易碎物品”“綠化環(huán)境”“怕熱”“食品”“防異味”等多種圖

案或文字提示，提醒使用者注意，以保護(hù)內(nèi)裝物品不受傷害。包裝紙箱作為現(xiàn)代物流不可缺少的一部分，承擔(dān)著容裝、保護(hù)產(chǎn)品、

美觀的重要責(zé)任，包裝紙箱的物理性能指標(biāo)則成為其質(zhì)量評(píng)估的依據(jù)。穩(wěn)定的工作環(huán)境條件保障了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，并

有多年從事紙箱測(cè)試專業(yè)的工程師，對(duì)包裝箱進(jìn)行測(cè)試分析，為包裝箱供應(yīng)商和包裝箱用戶提供公正、科學(xué)的測(cè)試數(shù)據(jù)。

TTS(一通檢測(cè))亦為多家有名企業(yè)提供供應(yīng)商材料篩選，標(biāo)書評(píng)定等工程。

紙箱紙質(zhì)對(duì)紙箱抗壓的影響

一個(gè)紙箱抗不抗壓，它的紙質(zhì)起到一定的作用。首先我們了解下什么叫紙質(zhì)？

紙質(zhì)就是：紙面所選用的材料、厚度、新舊、克數(shù)等。

A、按照材料來(lái)分，常見的三種紙是：牛皮紙、箱板紙、茶板紙。

區(qū)別：

①顏色：牛皮紙顏色zui自然，箱板紙偏黃，茶板紙偏灰白，且粗糙。

②軟硬：牛皮紙富含纖維，韌性、硬度、挺度都挺好，箱板紙其實(shí)是摻加了舊料的牛皮紙，纖維成分較少，質(zhì)量一般，茶板紙就是紙箱瓦楞中間那層紙，很軟。鑒別硬度zui簡(jiǎn)單的方法就是用指甲去掐紙面，越容易掐破，紙質(zhì)越差。

③重量：因?yàn)橛昧鲜欠癯渥愕脑?，牛皮紙每平方遠(yuǎn)重于茶板紙，根據(jù)對(duì)比，一個(gè)12號(hào)郵政規(guī)格的紙箱，牛皮紙大于45克，而茶板紙小于35克。

④價(jià)格：因?yàn)檫x材和用料方面原因，茶板紙價(jià)格zui具優(yōu)勢(shì)。

B、按照紙重來(lái)分（參考東部城市分法）

K紙，基重200g；

A紙，基重160g；

B紙，基重120g；

W紙（白色），基重125g。

紙彩箱表面紙張印墨部位被拉毛怎么辦

紙彩箱表面紙張印墨部位被拉毛因白板紙、銅版紙、膠印紙的材質(zhì)、紙質(zhì)結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝不同，當(dāng)進(jìn)入冬季氣溫低油墨粘度大時(shí)，白板紙的掛面層或者涂布層常會(huì)出現(xiàn)印墨部位被粘毛或粘破的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響印刷品的外觀質(zhì)量。

解決方法：

1：可在潤(rùn)版液中加潤(rùn)濕粉和酒精（比例按5%～20%）降低著墨部位邊緣上的張力，或根據(jù)不同型號(hào)的油墨，選用相應(yīng)的調(diào)墨油，解粘劑或沖淡劑來(lái)降低油墨的粘度。

2：對(duì)印刷車間和室溫進(jìn)行控制，一般控制在19℃～28℃為宜，進(jìn)入冬季zui好將油墨適當(dāng)加熱，這樣有利于提高油墨的流動(dòng)性，并降低油墨的粘度。

3：選用拉毛度較強(qiáng)的白板紙，同時(shí)印刷壓力也不宜太大。

4：橡皮布下墊的襯紙不能多，襯墊不能軟，橡皮布使用一段時(shí)間后應(yīng)用清洗劑擦洗干凈。

快遞紙箱在流通環(huán)節(jié)的影響

快遞產(chǎn)品在人們運(yùn)用各種設(shè)備和工具將物品從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送到另外一個(gè)地點(diǎn)的流通活動(dòng)過(guò)程中， 對(duì)紙箱包裝安全的影響分為人為 和非人為（如車輛顛簸振動(dòng)、 沖擊、 氣候條件等） 外部力量。 包裝紙箱的作用是使內(nèi)裝物從生產(chǎn)到使用之間所采取的一種防護(hù)措施。 流通環(huán)境作為一種外在客觀存在的因素， 是影響快遞包裝件破損和產(chǎn)品失效的主要因素。 運(yùn)輸流通中集貨、 分配、 搬運(yùn)、 中轉(zhuǎn)、 裝入、 卸下、分散等一系列操作， 次數(shù)越多， 對(duì)內(nèi)裝物的損壞影響越大。

   快遞過(guò)程中包裝的儲(chǔ)存環(huán)節(jié)分為車廂和露天倉(cāng)儲(chǔ)。 車廂倉(cāng)儲(chǔ)要考慮紙箱的防潮、防水、 防霉和防銹； 露天存放要考慮氣象環(huán)境因素， 紙箱在流通過(guò)程中會(huì)遇到不同天氣的影響， 如雨、 雪、 風(fēng)天氣， 高溫、 太陽(yáng)暴曬等。 在考慮裝卸作業(yè)的條件時(shí)， 是人工裝卸還是機(jī)械裝卸， 人工裝卸在超過(guò)一定重量時(shí)， 快遞件就可能會(huì)被拋擲， 產(chǎn)生的跌落增加紙箱內(nèi)產(chǎn)品的損壞率。 這些因素對(duì)內(nèi)裝物的下落高度與產(chǎn)生的沖擊力有不同的影響。 在紙箱轉(zhuǎn)移過(guò)程中會(huì)有許多不可控的因素。 運(yùn)輸工具如飛機(jī)、 火車、 輪船、汽車、 電動(dòng)車等在行駛途中會(huì)產(chǎn)生隨機(jī)的振動(dòng)性。 

     快遞紙箱因車輛緊急加速、 制動(dòng)，破壞效應(yīng)形成的破壞力， 還有長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)工作使循環(huán)的力量交變載荷， 快遞紙箱的包裝結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)疲勞破壞， 降低了對(duì)產(chǎn)品的防護(hù)能力；工具、 速度、 負(fù)載、 運(yùn)行環(huán)境都對(duì)紙箱的安全防護(hù)性有影響； 其中機(jī)械環(huán)境條件、 氣候條件與以瓦楞紙為主要材料的快遞紙箱關(guān)系密切。 分析這些情況對(duì)沖擊振動(dòng)環(huán)境進(jìn)行定量的評(píng)價(jià)， 有助于提高對(duì)紙箱內(nèi)裝物進(jìn)行固定和設(shè)置緩沖的條件從而對(duì)包裝結(jié)構(gòu)的防護(hù)性進(jìn)行合理設(shè)計(jì)， 設(shè)計(jì)安全可靠的防護(hù)型結(jié)構(gòu)可以有效緩解振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生的損壞力。