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配送與送貨的區(qū)別

一.意義不同

配送是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。

一般的物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是分揀配貨及運(yùn)輸，其更關(guān)注于按待運(yùn)輸貨物的目的地來(lái)將其區(qū)分，以便于物流操作。物流配送的主要工作有：備貨、儲(chǔ)存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)。

送貨是將配好的貨物按照配送計(jì)劃確定的配送路線送達(dá)到用戶地點(diǎn)，并與用戶進(jìn)行交接。

二、特點(diǎn)區(qū)別

送貨的特點(diǎn)：時(shí)效性、可靠性、溝通性、便利性與經(jīng)濟(jì)性

配送的特點(diǎn)：反應(yīng)速度快、功能集成化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、市場(chǎng)化等等

寧夏銀川在線商城，快速訂購(gòu)，寧夏銀川免費(fèi)配送服務(wù)，線下商店，線下商戶。墨嘰購(gòu)物中心。2、配送則不僅僅是一種物流手段，更重要的是一種物流體制，終要發(fā)展為“配送制”。智能生活、新零售分享平臺(tái)和個(gè)性代言人商城事實(shí)上，網(wǎng)上商城的網(wǎng)站設(shè)計(jì)追求兩個(gè)指標(biāo):一是用戶數(shù)量，無(wú)論是策劃電子商務(wù)節(jié)日還是分流，都是為了用戶數(shù)量的突然增加。第二是用戶的停留時(shí)間。用戶在購(gòu)物中心網(wǎng)站上停留的時(shí)間越長(zhǎng)，交易量就越大，轉(zhuǎn)化率就越高。因此，所有在線商城網(wǎng)站都將圍繞這兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。一個(gè)好的網(wǎng)上商城網(wǎng)站會(huì)有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。購(gòu)物中心網(wǎng)站的設(shè)計(jì)風(fēng)格通常是獨(dú)特的。購(gòu)物中心網(wǎng)站的設(shè)計(jì)風(fēng)格是反映購(gòu)物中心品牌的形象。網(wǎng)站創(chuàng)意是網(wǎng)站所在的地方，與整個(gè)購(gòu)物中心網(wǎng)站的形象以及網(wǎng)站的品牌、文化和競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)。

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實(shí)體店和線上商城比，差在大數(shù)據(jù)？

在當(dāng)前的背景下，實(shí)體店可借助大數(shù)據(jù)

分析消費(fèi)者消費(fèi)行為模式

對(duì)商品進(jìn)行合理的創(chuàng)新

改變其商品同質(zhì)化等問(wèn)題

避免在銷(xiāo)售過(guò)程中

只能通過(guò)降價(jià)進(jìn)行客流量的爭(zhēng)奪

降低自身的利潤(rùn)，提升顧客忠誠(chéng)度

從而從實(shí)體店寒冬中，廝殺出一條血路

新零售時(shí)代的到來(lái)

是商業(yè)本質(zhì)決定的、長(zhǎng)期積累的結(jié)果

無(wú)論是實(shí)體店還是線上商城

將隨著零售業(yè)的發(fā)展，重新站穩(wěn)腳跟

成為零售改革浪潮的主力軍