在工程施工的實際標準、交通條件及其預(yù)估的檢修和加固效果等必須做一個的整體規(guī)劃和考慮到。目前的人力資源局技術(shù)實力也應(yīng)該是一個必須留意的標準。橋梁檢修和加固的計劃方案是在綜合性考慮到的前提條件下對其開展合理配置的物質(zhì)，應(yīng)當反映出加固的效果，也要反映出適度的經(jīng)濟收益和社會經(jīng)濟效益。 橋梁加固后，上端構(gòu)造一般要開展靜載試驗或載荷實驗，并與加固設(shè)計方案的數(shù)值開展比照，為此來對橋梁的加固效果開展剖析和點評。針對橋梁的下部結(jié)構(gòu)，則是根據(jù)其頻率轉(zhuǎn)變來定量評估橋樁的加固效果。

橋梁加固，便是根據(jù)一定的對策使預(yù)制構(gòu)件甚至全部構(gòu)造的承載力以及性能指標獲得提升，以考慮新的規(guī)定。也就是要對于橋梁所產(chǎn)生的不可以考慮再次應(yīng)用的情況開展解決。結(jié)構(gòu)加固的緣故有橋梁使用性能差和年久老化、設(shè)計方案失當或施工質(zhì)量差等。根據(jù)橋梁加固后，能夠增加橋梁的使用期，用小量的資金分配，使橋梁能考慮車流量的要求，還能夠緩解橋梁項目投資的集中化，防止和防止橋梁塌陷導致的工作人員和資產(chǎn)的損害。

橋梁加固的關(guān)鍵知識

首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟效果進行比較，選擇合理的加固方案。

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通量增大，載重等級發(fā)生變化。

2、早年設(shè)計的指導思想注重于材料的節(jié)省，安全度低，一般來說造成斷面單薄、安全儲備低，其中典型的是雙拱橋。

3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。修建的橋梁，因設(shè)計失當或施工質(zhì)量差，也存在加固的問題。