簡(jiǎn)單的多幀平均法是直接將前面若干輸入圖像的平均值作為當(dāng)前背景.多幀平均法的缺點(diǎn)在于對(duì)場(chǎng)景改變過于敏感性，而這種改變并不總是由車輛運(yùn)動(dòng)引起的.選擇更新法的基本思想是只將沒有檢測(cè)到運(yùn)動(dòng)的區(qū)域即真正的背景進(jìn)行更新·在背景更新前，先逐像素判斷相鄰兩幅圖像的差值，如果小于一個(gè)閩值，則說明在這個(gè)像素位置沒有檢測(cè)到車輛-可進(jìn)行背景更新操作，這種方法依賴于闞值的選取，如果悶值選擇不合理，背景圖像將很快變得不可用.在選擇更新背景前進(jìn)一步加入背景調(diào)整步驟，即首先計(jì)算當(dāng)前幀和上幀圖像問的平均灰度之差，若差值大干設(shè)定閣值，則認(rèn)為當(dāng)前幀的平均灰度發(fā)生突變，就要在背景圖像上逐像素加上此差值。

　　車牌識(shí)別系統(tǒng)背景差方法的優(yōu)點(diǎn)是：原理和算法設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單：根據(jù)實(shí)際情況確定N值進(jìn)行處理后，所得結(jié)果直接反映了運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的位置、大小，形狀等信息，能夠得到比較的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)信息.但是·基于背景差的車輛檢測(cè)的準(zhǔn)確性很大程度上依賴于背景圖像的可靠性.總的來說.背景差法對(duì)環(huán)境光線的變化非常敏感，背景圖像需不斷地被更新以迎合環(huán)境光線、陰影和天氣的變化等·因而背景更新中的誤差累計(jì)是影響背景差法精度的重要因素。

車牌識(shí)別系統(tǒng)功能

　　1. 車輛管理功能

       ① 號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別車輛駛近出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)進(jìn)行識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別。在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)符合“GA36-92”(牌照) 、“GA36-2007”(新號(hào)牌標(biāo)準(zhǔn))、“GA36.1-2001”(02式新牌照)標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、車牌、車牌、車牌的車牌自動(dòng)識(shí)別能力，包括2002式號(hào)牌。能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。

車輛信息記錄車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。在車輛通過出入口時(shí)，牌照識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息(如時(shí)間、地點(diǎn)等)，準(zhǔn)確記錄車輛通行信息。可提供車頭圖像(可包含車輛全貌)，系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境(如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等)下和夜間拍攝出清晰的圖片。

 車牌校正功能系統(tǒng)支持通過人工在崗?fù)た蛻舳松蠈?duì)識(shí)別異常的車牌進(jìn)行修正，對(duì)無牌車進(jìn)行人工匹配來確保系統(tǒng)工作正常。

信息提示車輛在出入口被抓拍后，系統(tǒng)將進(jìn)行相關(guān)信息提示，包含語音提示、信息顯示，車輛駛?cè)搿Ⅰ偝鰰r(shí)可以根據(jù)客戶需要提示語音，收費(fèi)金額顯示，歡迎標(biāo)語等。⑤ 車輛管控固定車輛：支持車牌識(shí)別比對(duì)正確，信息核實(shí)有效后，即可進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)，無需其他操作;臨時(shí)車輛：抓拍車牌并識(shí)別，已登記車輛，直接放行進(jìn)場(chǎng);未登記車輛，提示安保人員;布控車輛：嫌疑車輛由系統(tǒng)自動(dòng)在前端崗?fù)ず椭行漠a(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處理。