液壓油缸基本上是由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖擺設(shè)與排氣裝置組成的。在安裝、更換時(shí)常常會(huì)造成密封圈被擠破、翻卷和咬邊等損壞現(xiàn)象，從而起不到應(yīng)有的密封效果，甚至失效。其中緩沖裝置與排氣擺設(shè)視具體應(yīng)用場(chǎng)所而定，其余裝置則必不成少。采取滾壓加工，由于外面層留有外面殘余壓應(yīng)力，有助于外觀微小裂紋的開啟，組織侵蝕勸化的擴(kuò)展，從而提高它的抗侵蝕性能，并能延緩倦怠裂紋的發(fā)生或縮減，因而提高項(xiàng)目液壓油缸桿委靡強(qiáng)度。

目前許多大，中型機(jī)器都接納液壓傳動(dòng)細(xì)碎，然而需要注意，液壓技術(shù)手段也具備漏油，油溫更改影響運(yùn)轉(zhuǎn)速度的管束、噪聲等毛病。

1.液壓缸使用工作油的粘度為29~74mm2/S，推薦使用ISO VG46抗磨液壓油。工作油溫-20~80。C范圍內(nèi)。在環(huán)境溫度和使用溫度較低時(shí)，可選擇粘度較低的油液。

2.液壓缸要求系統(tǒng)過濾精度不低于80um要求，要嚴(yán)格控制油液污染，保持油液的清潔，定期檢查油液的性能，并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾和更換新的工作油液。

輥壓機(jī)機(jī)器主體為框架結(jié)構(gòu)，裝有一個(gè)動(dòng)輥和一個(gè)定輥，兩輥各有一套驅(qū)動(dòng)作慢速的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)。由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí)，活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出運(yùn)動(dòng)，反之亦然。其中，動(dòng)輥在一組液壓缸推動(dòng)下做水平方向滑動(dòng)，使兩輥之間保持一定的間隙。當(dāng)具有一定粒度的礦石物料從機(jī)器上部的料斗中依靠料重而豎直進(jìn)入輥?zhàn)娱g隙時(shí)，除了與輥面接觸的顆粒受到輥面直接壓力外，間隙內(nèi)的礦石物料還被兩個(gè)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)訅簩?shí)，物料顆粒承受多點(diǎn)壓力作用而被粉碎，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)粉碎的過程。

測(cè)量?jī)x器觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測(cè)量缸體內(nèi)徑時(shí)，測(cè)量觸頭是邊摩擦邊插人缸體內(nèi)孔壁中的，測(cè)量觸頭多為髙硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。液壓油缸的大工作壓力由溢流閥調(diào)定，液壓油缸的工作壓力由減壓閥調(diào)定，缸頭可用來夾緊工件。一般地說，測(cè)量時(shí)造成深度不大的細(xì)長(zhǎng)形劃傷是輕微的，不影響運(yùn)行精度，但如果測(cè)量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng)，測(cè)量觸頭硬行嵌人，會(huì)造成較為重度的傷痕。裝配時(shí)混人異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí)，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。