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發(fā)布時間:2020-12-29 08:02  

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視頻作者:無錫漢安科技有限公司






   安全風險體感培訓 

安全風險體感培訓強化員工對生產作業(yè)現場“觸電、倒桿、高空墜落”等人身風險認識,在工作中真正做到“要我安全”到“我要安全”的思想轉變?!?

2.2用前應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現性能不正常時,應在起吊前排除,并做好檢查記錄;

2.3對橋、門式起重機開車前,必須鳴鈴或報警,操作中接近人時,亦應給予斷續(xù)鈴聲或報警;

2.4操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應立即執(zhí)行;

2.5當起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。

2.6 閉合主電源前,應使所有的控制器手柄置于零位;

2.7工作中突然斷電時,應將所有控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常;

2.8起重機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、軌道式起重機的軌道應有可靠接地;

2.9有下述情況之一時,不應進行操作:

2.9.1無勞動部門頒發(fā)的起重作業(yè)有效證j的人員;

2.9.2非起重指揮或指揮信號不明確;

2.9.3超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等;

2.9.4結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達到報廢標準等;


 

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體感識別技術

 隨著汽車工業(yè)和電子信息技術的逐漸發(fā)展成熟,價格逐漸趨于平民化的汽車向著信息化和智能化的方向發(fā)展?,F在車載設備的種類很多,常見的是GPS導航系統(tǒng)。然而小小的顯示屏和有限的數據量在未來很顯然不能夠勝任龐大數據的顯示,同時二維的數據顯示和觸摸的操作方式不能夠很好的實現以人為中心的人機交互模式。鑒于此,同時采用體感識別技術和虛擬現實技術,進行操控和人機交互。對于以往發(fā)生的重大事故,應組織檢修人員進行深入學習,分析事故發(fā)生的原因及所造成后果,同時總結以往變電檢修工作的經驗,共同探討避免事故發(fā)生的有效策略,為實際檢修作業(yè)中的現場安全管理與事故防范打好基礎。從而實現車載設備顯示的有機整合和達到以人為中心的人機交互模式。



?交互與操作

     現有的車載設備的交互手段,主要是以近距離接觸操作的短距離操作手段為主,且多是以機器為中心的人機交互模式。這樣的操作模式不能很好的適應未來多信息的操作,而且也不能適應以人為交互中心的需求。這就需要我們改變交互手段,讓駕駛員在查看交互界面時有種身臨其境的感覺,在操作車載設備的時候可以實現凌空操作的夢想。      基于這種需求,在車載設備的交互和操作部分采用體感識別技術和增強現實技術。利用體感識別技術對駕駛員進行的每一個操作進行定位識別,確定操作對象,進而改變控制結果。利用增強現實技術在一定程度上完成了從機器為中心向以人為中心的交互方式的過渡。做到所有人員工作任務清楚、現場危險點清楚、控制措施清楚,作業(yè)程序、質量要求清楚。讓駕駛員身臨其境,將虛擬信息與真實世界進行無縫對接,從而駕駛員不僅僅可以獲取更多來自與虛擬世界的信息,還可以通過車載攝像設備從外界獲取相關數據進行計算后再與真實世界相聯系,以達到增強現實的目的。



作業(yè)現場安全風險管控措施

目前安全風險管理存在的問題

(1)對全新的安全形勢認識不夠清楚,現場作業(yè)安全體感設備質量,安全壓力傳遞還有不少死角,學習研究、探討、調研問題不夠深入,員工受業(yè)務技能和自身素質、安全責任等方面因素的制約存在一定的安全風險和作業(yè)安全隱患,生產一線安全風險和管控措施還沒有擺脫傳統(tǒng)思維,針對性、時效性、實效性均存在不小差距。設備運行過程中,若發(fā)現異味、變音等異常情況,應及時采取措施并反映給相關人員進行處理。

(2)作業(yè)現場到崗到位存在的問題。作業(yè)現場各級負責人能夠按照要求到崗到位,這是當前客觀條件下控制工作現場安全關鍵環(huán)節(jié)的有效經驗,但也存在認到崗,心不在崗,安全責任沒有落實到人,責令到人的現象,工作負責人對工作現場、任務、措施不清楚情況,沒有進行提前的業(yè)務介入和跟進,出現了不該有的不當指揮、不了解現場情況,變動工作任務等現象。雖然虛擬現實(VR)技術已有突破,但是體感技術門坎高,安全仍為首要考慮。

(3)安全管理措施棚架和管理思想棚架問題依然沒有消除。一是傳統(tǒng)思維認為多年就是這樣做,沒有出現什么問題,也不會出現問題;電動吊籃參數:主要技術參數:額定載重量:630kg(6174N)爬升速度:7~10m/min平臺尺寸:3×2000×690×1460(也可根據用戶需要和標準要求)提升機:2臺電壓:380v功率:1。二是別人也是這樣做也沒什么問題,沒有意識到人員能力、意識的差異可能就會存在的高風險;管理思想棚架主要表現是不敢公開暴露問題,安全管理護短和遮蓋,發(fā)展下去就可能會出現失控情況。