液壓系統(tǒng)噪音（油缸運動不平穩(wěn)）

故障檢查1：進油管堵塞

故障排除：疏通油管、更換油液

故障檢查2：系統(tǒng)中有空氣

故障排除：從放氣孔排除

故障檢查3：齒輪泵軸承磨損或齒輪泵側(cè)板磨損

故障排除：更換齒輪泵軸承或側(cè)板

附注：叉車液壓系統(tǒng)中排空氣方法：

提起起升油缸，將液壓油注入至標尺規(guī)定的油位，使叉車負載額定載荷的1/10左右，擰松起升缸上的放氣螺栓，操作叉車直升缸起升、下降數(shù)次，直到放氣螺塞處沒有氣泡時為止，然后擰緊放氣螺塞即可。

液壓缸低俗爬行的原因

、液壓缸低速爬行的現(xiàn)象

　　液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時，經(jīng)常出現(xiàn)速度不均勻現(xiàn)象，并有時伴有振動和異響，從而引起整個液壓系統(tǒng)的振動，并帶動主機其它部件振動，在主機調(diào)試過程中經(jīng)常出現(xiàn)，有時速度快了，這種現(xiàn)象會減輕。除因液壓系統(tǒng)管路引起這種現(xiàn)象以外，液壓缸自身產(chǎn)生的振動也經(jīng)常引發(fā)此類現(xiàn)象。液壓缸泄漏帶來的危害很多，既是液壓缸產(chǎn)生各種故障的原因之一，又是影響安全、污染環(huán)境的重要因素，所以應(yīng)引起足夠的重視。

原因分析

液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行，由于氣體混在液壓油中，在壓力的作用下，容器內(nèi)體積變化，在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間，從而引起液壓缸的速度不穩(wěn)定。

液壓缸低速爬行的解決方法

零部件加工精度的影響問題，在液壓缸的制造過程中應(yīng)嚴格控制缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關(guān)鍵，在國內(nèi)加工工藝中，活塞桿表面的加工基本上是車后磨削，保證直線度問題不大，但對于缸體內(nèi)壁的加工，其加工方法很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等，但由于國內(nèi)材料的基礎(chǔ)水平較國外有差距，管材坯料直線度差，壁厚不均勻、硬度不均勻等因素，往往直接影響缸體內(nèi)壁加工后的直線度，因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工藝，如直接珩磨，則必須首先提高管材坯料的直線度。威海力建冶金液壓設(shè)備廠還生產(chǎn)7-14MPaCJT拉桿式液壓缸CJT拉桿式液壓缸，為了對應(yīng)以機床為首的一般工業(yè)機械廣泛用途，備有多種支承型式。

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　　在允許的情況下，液壓缸的缸體壁厚安全系數(shù)盡量選大一些，使缸體厚壁增加，特別是高壓工況下使用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。