極節(jié)能、省錢就是賺錢：兩級(jí)壓縮機(jī)頭效率比單級(jí)壓縮高17%采用永磁電機(jī)，出5-7%。減少空載消耗（節(jié)省平均約30％）。消除多余壓力浪費(fèi)，效率節(jié)省7-8%。但實(shí)際上，這種優(yōu)勢(shì)在生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)技術(shù)和機(jī)頭技術(shù)上已經(jīng)打開了，也就是說，最終的節(jié)能效果還是需要看廠家的生產(chǎn)技術(shù)和機(jī)頭。

壓縮空氣管路輸送：

空壓機(jī)管網(wǎng)輸送環(huán)節(jié)存在瓶頸，壓力損失大；

           現(xiàn)場(chǎng)用氣設(shè)備壓力需求不同，沒有對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行分壓；

           壓力假性需求大，壓力供應(yīng)偏高；

           管路接頭、氣動(dòng)工具、接頭密封件等泄漏嚴(yán)重；

           管網(wǎng)輸送的距離較遠(yuǎn)，導(dǎo)致末端的壓降過大。

 壓縮空氣使用端口：

車間的末端用氣設(shè)備耗氣大，泄漏點(diǎn)多，用氣效率偏低；

           氣力輸送流量不穩(wěn)定，清掃流量過大，末端不合理用氣現(xiàn)象嚴(yán)重；

         車間設(shè)備同時(shí)運(yùn)行時(shí)部分設(shè)備壓力不足。

雙極壓縮機(jī)批發(fā)采用變頻調(diào)速技術(shù)，配置變頻電機(jī)，節(jié)電率高達(dá)30%，同時(shí)降低電機(jī)噪音，減少環(huán)境污染，大大縮減企業(yè)能源成本的支持，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代企業(yè)要求。     

變頻型號(hào)功率顏色重量/KG外形尺寸/長寬高(mm)出口管徑額定排氣壓力下排氣量:            

m3/min/ba7810KVBH-20A15金7101290*977*1548G1〞2.652.442.32.11KVBH-30A22金7851290*977*1548G1〞4.113.913.633.33KVBH-50A37金11251392*1102*1705G1 1/2〞76.526.165.46KVBH-75A55金17001577*1377*2079G2〞10.289.889.248.43KVBH-100A75金20821682*1412*2079G2〞13.812.7312.2811.66注:本公司保留技術(shù)不斷改進(jìn)之權(quán)利，參數(shù)變化恕不告知。雙級(jí)壓縮機(jī)壓比分析：進(jìn)氣端進(jìn)氣壓力為常規(guī)大氣壓力(以0海拔為例)約1bar，經(jīng)一級(jí)轉(zhuǎn)子壓縮至出口壓力(一級(jí)轉(zhuǎn)子排氣端)3。