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橋梁加固一般指是通過對構件的補強和結構性能的改善來恢復或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應現(xiàn)代交通運輸?shù)囊蟆?

中文名：橋梁加固

外文名：Bridge reinforcement

技術途徑：加強薄弱構件等

目的：恢復或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力

學科：公路交通科學技術

U型高橋臺加固：

預應力錨索框架法：該加固法采取在Ｕ型橋臺前墻和兩側墻外加套４０厘米的鋼筋混凝土，并在兩側墻增設水平預應力索對錨和前墻增設地錨的方案。該方案適用于不能中斷交通又無法架設便橋的高橋臺病害修復。

錨桿配合鋼筋混凝土抱箍法：該加固法采取臺腔與橋臺基礎持力層進行壓漿固化，再打入錨桿與槽鋼抱箍，后在Ｕ型橋臺前墻和兩側墻外加套２５厘米的鋼筋混凝土，新舊墻體采用錨桿連接形成整體。該方案適用于地基承載力不足，且施工處理不到位，造成橋臺前墻下沉。橋梁出現(xiàn)了毛病就要進行加固維修了，在橋梁加固的時候難度是比較大的。

植筋就是種植鋼筋，為了加固建筑物或是續(xù)建，在原建筑上鉆孔，插入鋼筋，用特用膠水灌縫，使鋼筋錨固在其中，鋼筋和原建筑將成為一體。植筋技術的施工工藝非常簡單，施工便利，而且可靠性及靈活性非常高，所以被廣泛的應用到舊的橋涵加固及改造工程中。橫向落梁加固方面通常采用鋼絲繩橫向連接加固，另外可用橫向擋板方式進行加固。