電動升降機設(shè)備電話,安賽伏機械

發(fā)布時間：2020-11-09 05:12

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武漢安賽伏機械設(shè)備有限公司是一家集設(shè)計、制造、銷售及安裝，于一體的建筑機械設(shè)備企業(yè).主要產(chǎn)品有:C系列擦窗機設(shè)備、高處作業(yè)吊籃、電動升降機械設(shè)備、水工結(jié)構(gòu)檢修維護設(shè)備。公司始終為客戶提供的產(chǎn)品及技術(shù)支持及健全的售后服務(wù)。

1. 針對大型擦窗機整機結(jié)構(gòu)大、自重大的特點，對整機運行時動力學(xué)特性及輪軌接觸狀態(tài)進行理論分析，為下一步軟件分析擦窗機行走機構(gòu)特性提供數(shù)據(jù)和對比依據(jù)。

2. 通過 SolidWorks 三維建模軟件建立擦窗機整機簡化的三維模型，導(dǎo)入動力學(xué)仿1真軟件 ADAMS 后，建立 CWGS250 屋面軌道式4 1節(jié)伸縮臂型擦窗機的整機虛擬樣機，將實際中各部件之間的連接關(guān)系和所受載荷轉(zhuǎn)化為ADAMS軟件中的約束和力，對其進行擦窗機完整工作循環(huán)過程的動力學(xué)仿1真，獲得其行走機構(gòu)承重輪在運行過程中接觸力的狀態(tài)及其對軌道的沖擊情況。依據(jù)動力學(xué)仿1真的結(jié)果，找到擦窗機危險工作位置，為進行大型擦窗機行走機構(gòu)承重輪與軌道的輪軌接觸分析和框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化時選定的研究工作位置提供依據(jù)。(2)非封閉軌道的臺車、爬軌器應(yīng)設(shè)置行程限位裝置，該裝置應(yīng)能承受擦窗機運行慣性所產(chǎn)生的沖擊載荷。

當起升電機有類似于發(fā)電機功能時，控制制動器的電氣裝置不能由驅(qū)動電機供電。在打開擦窗機制動器開啟電路時，制動器應(yīng)在0.3s內(nèi)起作用。制動器應(yīng)由壓縮彈簧起作用。彈簧受壓縮，其應(yīng)力不應(yīng)大于極限剪切應(yīng)力的80%。

在擦窗機正常工作時，應(yīng)使制動器獲得處于非制動狀態(tài)的連續(xù)液體或氣動壓力。制動器的設(shè)計應(yīng)能防止吊船的非人為下降。除非電機提供保持吊船的足夠力矩，制動器不可處于開啟狀態(tài)。

擦窗機手動起升機構(gòu)應(yīng)設(shè)計成由曲柄或手柄作用力來升降載荷；應(yīng)具有防止非控制運動或下降的措施。當施加在曲柄端部的作用力達到625N時，由齒輪減速系統(tǒng)和手動曲柄提供的機械條件不允許提升大于2.5倍的極限工作載荷；采光屋頂?shù)脑O(shè)備接近控制技術(shù)、復(fù)合折臂系統(tǒng)，采光屋頂內(nèi)大跨度滑梯不等軌距自動伸縮技術(shù)等。提升極限工作載荷時，施加在曲柄端部上的作用力應(yīng)不大于250N。

當施加在手柄的端部的作用力達到1000 N時，由齒輪減速系統(tǒng)和手柄提供的機械條件不允許提升大于2.5倍極限工作載荷。擦窗機提升極限工作載荷時，施加在手柄端部上的作用力應(yīng)不大于400N。

　操作故障的排除：　

若發(fā)生電源故障，并且電源不能回復(fù)，即在維修服務(wù)執(zhí)行前一直不能接通，這時應(yīng)采取緊急救援：　

　a）確保臺車與平臺之間的通訊正常；　

　b）將樓面臺車電源從插座中拔出；　　

c）打開起升機構(gòu)的機箱門；　

　d）將隨機備件中內(nèi)六角扳手插入起升電機松閘孔，扳動制動閘，將工作平臺慢慢放至地面（注意松閘手把必須放一程，停一程，保持低速，以確保工作人員安全著地）。　

　注意：釋放電機制動器時，需慢慢釋放，因為當卷筒超過一定轉(zhuǎn)速，即當平臺下降速度超過20m/min時，后備制動器會自動觸發(fā)，在0.6m 的行程內(nèi)將卷筒制動住，使工作平臺停止下降運動，此時只要樓面操作人員將后備制動器釋放把手提起（后備制動器的釋放把手在起升箱的側(cè)壁上），后備制動器又到達準備狀態(tài)。輪式窗戶清洗機當建筑物的屋頂是觀光屋頂，空中花園等時，屋頂上的鋪設(shè)軌道會影響地板的整體布局，應(yīng)使用安裝在輪子上的窗戶清潔機。