道閘的防砸原理：

   道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

   1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

   2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。

   3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對射正常時，道閘桿才會下降。

道閘安裝的相關(guān)步驟

一、安裝位置的選擇

根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置，應(yīng)注意以下幾方面的要求:

1.安裝位置要必須能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運行。

2.如果不做安裝基礎(chǔ)，安裝面就必須要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運行。

3.如果做安裝基礎(chǔ)，建議用快干水泥做，安裝基礎(chǔ)不小于800*800*150MM安裝面水平。

二、安裝孔位的確定

1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。

2.安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放于安裝面上，通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標記。

三、電源線鋪設(shè)

將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi)，電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm2或更大規(guī)格。

四、箱體的安裝

1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔，深度100MM 左右。

2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi)，擰緊螺母后，并退出螺母。

3.將道閘箱體放在安裝孔位上，一邊擰緊螺母，一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度，使箱體垂直，終牢固的固定箱體。

五、固定擋桿

將擋桿夾板與擋桿桿孔位對齊，穿入直徑 12MM 的螺栓，然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。

停車場道閘系統(tǒng)是現(xiàn)代智能小區(qū)的重要組成部分，我們在規(guī)劃建設(shè)的時候需要考慮哪些因素呢？自動道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。特別是作為智能小區(qū)不僅只有停車場管理系統(tǒng)，同時也包含著其它系統(tǒng)，如物業(yè)管理的巡更系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇對講系統(tǒng)、應(yīng)急報警系統(tǒng)等，我們在規(guī)劃的時候一定都要考慮全mian，不能影響到其它系統(tǒng)的正常使用。

我們可以從需求分析、各方利益、系統(tǒng)配置這幾點來分析。

首先是小區(qū)停車場系統(tǒng)的需求分析，包括兩個方面：停車場系統(tǒng)的功能需求和場地的客觀條件。

功能需求就是停車場系統(tǒng)要有怎樣的功能，是否配置臨時卡？是否需要不停車刷ka？是否需要車牌識別系統(tǒng)，這些功能是根據(jù)小區(qū)具體的管理需要來配置的。

場地的條件是指停車場面積、有幾個進出口、車道是哪種類型、停車位怎么劃分等，這些條件也影響著停車場系統(tǒng)的配置和功能的實現(xiàn)。

通過小區(qū)停車場的需求分析，我們知道了基本需求，我們還要分析各方面的利益。這里各方面的利益是指從投資商、管理人員、用戶的角度來分析。

投資商：投資商考慮的是成本和回報，其他花哨的功能他們可能不會配置，他們的要求是合適就好；

管理人員：他們要求的是停車場自動化水平高，操作簡單，便捷，減少工作強度；

小區(qū)用戶：他們關(guān)注的是收費是否合理透明，安全是否有保障，進出是否方便；

好了，通過以上兩個分析，我們就可以根據(jù)具體情況來配置停車場系統(tǒng)。系統(tǒng)配置主要是從以下幾個方面：功能、界面操作、增值。

功能：根據(jù)前面的分析，我們需要具體的系統(tǒng)配置，如幾進幾出，有幾個崗?fù)?、是否需要監(jiān)控攝像機，是否需要車位管理系統(tǒng)、是否需要遠程操作等等。

操作性：這方面是看軟件操作頁面是否簡單便捷、如果太復(fù)雜影響到管理者的使用；

增值部分：如是否提供臨時車的停車收費服務(wù)、增加多媒體廣告等；

   隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，停車場對智能管理車輛的停車場道閘設(shè)備需求也在不斷增加，同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘通常有一些列缺點，常常會在閘桿降落的時候造成事故，容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這類事故的發(fā)生有哪些呢？、曲桿道閘另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設(shè)計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機構(gòu)，轉(zhuǎn)動處全部使用自潤滑滾動軸承或關(guān)節(jié)軸承，無磨損，無噪音。技術(shù)人員給大家介紹一下

   1、結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、自動起桿、安裝維護方便

   2、采用曲柄連桿機構(gòu)傳動，減少了機械故障、低噪音、無污染

   3、采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，運行可靠，限位

  4、采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行, 同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式