高頻焊機(jī)對維修人員的要求

(1)維修人員要能夠看懂主電路，分清焊接設(shè)備的主回路和控制回路由哪幾部分組成，明白其作用原理。

(2)對電路中一些不清楚的元器件或控制單元，要結(jié)合維修焊接設(shè)備查詢相關(guān)資料。對一些復(fù)雜的電路，要進(jìn)行簡化處理，并且要掌握主要元件的工作原理。

(3)看焊接設(shè)備電氣原理圖時，要弄懂各電路之間的聯(lián)系。電路是怎樣實現(xiàn)各種功能的，要形成整體概念。另外掌握其輔助設(shè)備的相互聯(lián)系和作用也很關(guān)鍵。

(4)可以用符號、圖形及簡短的語言，按照自己的思路和需要，寫出設(shè)備的操作程序（即工作流程），對圖紙資料做一個概括性總結(jié)，以后維修焊接設(shè)備時，按照工作流程來查找故障。

(5)記住一些必須掌握的主要技術(shù)參數(shù)以及設(shè)備在正常工作時某些測試點的數(shù)據(jù)或波形，以便今后維修時進(jìn)行比較，對今后的維修很有幫助。

(6)在工作中不斷加深和完善電氣原理圖的理解和熟悉。

(7)在維修工作中，要做好原始記錄。如故障性質(zhì)、時間、原因、處理方法以及分析和修理的過程和方法要一一記錄下來。

淺析采用高頻焊機(jī)焊縫金屬的一次結(jié)晶過程

焊縫金屬的性能是由組成焊縫的熔合比（熔焊時，被熔化化的母材部分在焊道金屬中所占的比例）、冶金反應(yīng)和冷卻結(jié)晶的金相組織決定的。冶金反應(yīng)很復(fù)雜，包括氧化還原、脫硫、脫磷和滲合金等，這主要是研究焊接材料人員的事。這里只討論采用高頻焊機(jī)焊縫結(jié)晶過程中與焊縫性能有關(guān)的一些問題。防止焊縫中產(chǎn)生夾雜物，的方法是正確地選擇焊條和焊劑，使之能更好地脫氧、脫硫等。

電弧離開熔池后，焊縫熔池金屬凝固時直接從液態(tài)金屬轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài)的過程稱為一次結(jié)晶。焊接過程中的許多缺陷（如氣孔、裂紋、夾雜和偏析等）大多是在采用高頻焊機(jī)焊縫金屬的一次結(jié)晶過程產(chǎn)生的。因此焊縫熔池的一次結(jié)晶對其組織和性能有著極大影響。

1)焊縫熔池一次結(jié)晶的過程

熔焊時的一次結(jié)晶是在液態(tài)金屬中發(fā)生的。焊接熱源離開后，液體金屬熔池溫度降低，原子間的活動能力逐漸減小。溫度降低到熔點時，液體金屬中有一些原子就開始排列起來，形成晶核。然后晶核就依靠吸附周圍液體中的原子進(jìn)行生長，稱為“長大”。

2)焊縫中的偏析

采用高頻焊機(jī)焊縫熔池金屬一次結(jié)晶過程中，由于冷卻速度快，已凝固的焊縫金屬中的化學(xué)成分來不及擴(kuò)散，因此，合金元素的分布是不均勻的，這種現(xiàn)象稱為偏析。偏析對焊縫質(zhì)量影響很大，不僅使化學(xué)成分不均勻，性能改變，而且也是產(chǎn)生裂紋、夾雜和氣孔等缺陷的主要原因之一。焊縫中的偏析主要有顯微偏析、區(qū)域偏析和層狀偏析三種。一般常規(guī)尺寸的車刀焊接可選15KW機(jī),工作量很大的應(yīng)選25KW機(jī)。

如何選擇和高頻感應(yīng)焊機(jī)配套使用的氣動傳動裝置和液壓傳動裝置？

工件采用高頻感應(yīng)焊機(jī)進(jìn)行焊接熱處理時，為了使操作更加機(jī)械化和智能化，很多廠家都會搭配氣動傳動裝置和液壓傳動裝置來使用。今天呢，小編給大家說說如何選擇氣動傳動裝置和液壓傳動裝置。

在生產(chǎn)中，主要根據(jù)出力、活塞行程、安裝方式來選用汽缸和液壓缸，注意事項如下。

1、根據(jù)外部工作力的大小，先確定活塞桿上的推力或拉力。液壓缸的出力比較穩(wěn)定，但汽缸的出力隨工作速度的不同而有很大的變化，速度時，則由于受背壓等因素的影響，出力將急劇降低。通常應(yīng)根據(jù)外部工作力的大小，乘以1.15-2的備用系數(shù)，來確定汽缸的內(nèi)徑。其次是采取措施，如選用合適的焊接參數(shù)，使熔池存在的時間不要太短。

2、確定活塞桿的行程，即確定汽缸或液壓缸活塞所能移動的距離，行程的長短與使用場合有關(guān)，也受汽缸和液壓缸結(jié)構(gòu)和加工工藝的影響，特別是采用小徑長行程汽缸和液壓缸時，要充分考慮制造的可能性。

3、要根據(jù)夾具的結(jié)構(gòu)形式、運動要求來確定汽缸或液壓缸的安裝形式。

4、根據(jù)焊件的結(jié)構(gòu)情況，選擇有、無緩沖性能的汽缸。對于幾何尺寸較大、板材較厚、剛性較好的焊件，由于汽缸加緊時的沖擊作用反應(yīng)不太敏感，從經(jīng)濟(jì)實用的角度出發(fā)，應(yīng)選用無緩沖型的汽缸，反之，就要選用帶緩沖性能的汽缸。

5、盡量選用標(biāo)準(zhǔn)化的汽缸和液壓缸。目些生產(chǎn)廠家還推出了帶開關(guān)、帶電控閥以及二者全帶的集成式汽缸。帶開關(guān)的汽缸，缸筒外面裝有磁性開關(guān)，可調(diào)節(jié)汽缸的中間行程，使用方便；帶電磁閥的汽缸，使缸閥一體化，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省汽路，維修操作方便；3、焊接：各種金屬制品釬焊、各種硬質(zhì)合金刀具、鋸片鋸齒的焊接、鋼管、銅管焊接、同種異種金屬焊接。二者全帶的集成式汽缸，不僅具有者的功能和優(yōu)點，而目結(jié)構(gòu)更加緊湊。在氣動夾緊機(jī)構(gòu)系統(tǒng)中，更便于實現(xiàn)自動化。

高頻感應(yīng)焊接機(jī)焊縫熱處理在鋼管生產(chǎn)中的應(yīng)用

焊管廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)各領(lǐng)域，其中用量是石油工業(yè)。、長距離輸送管線建設(shè)，需要大量使用高強(qiáng)度、高韌性和具有優(yōu)良焊接性能的焊管。焊管也就是焊接鋼管，是指用鋼板或鋼帶，經(jīng)彎曲成形后用焊接方法制成的鋼管。按照焊縫的形式焊管可以分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。目前，直徑大于500mm以上的鋼管多數(shù)是采用焊接方法生產(chǎn)，其中包括部分油井套管。焊管在我國的產(chǎn)量已占鋼管總產(chǎn)量的50％以上，已成為重要的鋼材產(chǎn)品。如故障性質(zhì)、時間、原因、處理方法以及分析和修理的過程和方法要一一記錄下來。

工業(yè)的發(fā)展這就促進(jìn)了焊管的生產(chǎn)與發(fā)展，促進(jìn)了與此相關(guān)部門的技術(shù)進(jìn)步。高頻感應(yīng)焊接機(jī)焊管焊縫感應(yīng)加熱快速熱處理工藝技術(shù)就是在這種形勢下發(fā)展起來的。為了提高油氣輸送能力和降低成本，要求提高管道輸送壓力、提高鋼管的強(qiáng)度和韌性。為此，油氣輸送管線用鋼已從X60級提高到X80級，而更高鋼級X100～X120管線鋼正在研發(fā)之中。由此可見，隨著石油能源需求的不斷增長，對高強(qiáng)度焊管的需求量會迅速增大。高頻感應(yīng)焊接機(jī)焊縫熱處理工藝技術(shù)必將成為焊管生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。5、采用高頻感應(yīng)釬焊機(jī)釬焊時，優(yōu)先選用釬料與釬劑復(fù)合為一體的復(fù)合釬料，這樣可確保釬焊時釬料與釬劑的比例一致，以確保釬焊質(zhì)量穩(wěn)定。

焊接鋼管的冶金質(zhì)量和使用性能取決于管體鋼材的冶金質(zhì)量、制管焊接的工藝技術(shù)、焊縫的熱處理質(zhì)量三個因素。2)焊縫中的偏析采用高頻焊機(jī)焊縫熔池金屬一次結(jié)晶過程中，由于冷卻速度快，已凝固的焊縫金屬中的化學(xué)成分來不及擴(kuò)散，因此，合金元素的分布是不均勻的，這種現(xiàn)象稱為偏析。隨著油氣輸送壓力的提高，陸地輸送壓力將達(dá)到14MPa，海底輸送壓力高壓達(dá)25MPa，同時若管線穿越戈壁沙漠和凍土地帶還要加上氣溫的變化等因素，對焊縫的冶金質(zhì)量要求會更為嚴(yán)格。因此，必須通過嚴(yán)格的焊縫質(zhì)量來保證所需要的綜合力學(xué)性能。焊縫熱處理的重要性就在于此。