土石方 運(yùn)輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

11、轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。  

12、車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置的各零部件應(yīng)完好有效。

13、行車制動(dòng)裝置的制動(dòng)力、儲(chǔ)備行程、踏板的自由行程及制動(dòng)完全釋放時(shí)間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。  

14、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

15、機(jī)械式制動(dòng)器、拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損。

16、在車輛運(yùn)行過程中，不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象；當(dāng)掛車與牽引車意外脫鉤時(shí)，掛車應(yīng)能自行制動(dòng)，牽引車的制動(dòng)仍然有效。

17、車輛的制動(dòng)距離、跑偏量、駐車制動(dòng)性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

18、車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護(hù)裝置，不得因車輛震動(dòng)而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動(dòng)而自行開關(guān)。

19、車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。

20、車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

運(yùn)輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

土木工程中，土石方工程多見的土石方工程有場(chǎng)所平坦、基坑（槽）與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，廣州土方工程路基填筑以及基坑回填。東莞土石方土石方工程專業(yè)承攬企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。土石方工程的有面廣，量大，勞作深重；施工條件雜亂等特色。4．技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上和建筑藝術(shù)上的統(tǒng)一性建筑工程是為人類需要服務(wù)的，所以它必然是集一定歷史時(shí)期社會(huì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和文化藝術(shù)于一體的產(chǎn)物，是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和藝術(shù)統(tǒng)一的結(jié)果。

土木工程中，多見的土石方工程有： 土石方運(yùn)送車隊(duì)場(chǎng)所平坦、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。當(dāng)工程量減少15%以上時(shí)，減少后剩余部分工程量的綜合單價(jià)應(yīng)予調(diào)高。泥頭車車隊(duì)要合理安排施工計(jì)劃，盡量不要安排在旱季，泥頭車運(yùn)送車隊(duì)一起為了下降土石方工程施工費(fèi)用，遵循不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的準(zhǔn)則，要作出土石方的合理分配計(jì)劃，統(tǒng)籌安排

開工前需要向建設(shè)方要什么資料？

一．項(xiàng)目報(bào)建資料

1.施工許可證

2.施工圖紙、審圖意見（包括建筑審圖、人防審圖、節(jié)能審圖、防雷審圖、消防審圖等）

3.建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)劃許可證、建設(shè)項(xiàng)目工程工程規(guī)劃許可證

4.項(xiàng)目用地批文、紅線圖

5.設(shè)計(jì)合同、勘察合同、監(jiān)理合同

6.地勘報(bào)告

二．現(xiàn)場(chǎng)管理要求

1.甲方工程管理質(zhì)量安全管理文件（包括甲方企業(yè)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量要求）

2.工地組織管理要求：甲分包、甲供料的管理與配合

3.監(jiān)理合同

4.建設(shè)方駐工地代表授權(quán)書

5.勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)督第三方檢測(cè)單位通訊錄

6.項(xiàng)目出入口批文、道路通行許可

7.建設(shè)方向施工方提交項(xiàng)目管理告知書、建筑項(xiàng)目管理策劃書

8.第三方監(jiān)測(cè)與檢驗(yàn)檢測(cè)單位要求

俗話講得好，“走進(jìn)大工地，腳踩”。在工程中，哪里容易掉錢呢？下面讓小編幫你梳理一下吧！土 石 方 部 分1、土方在時(shí)是沒有考慮地下水的，如果挖方中看到有滲水，可以簽證地下水位高度，挖濕土價(jià)格比干土高，挖淤泥就更高了。

如果遇到有地下障礙物，那更應(yīng)該簽證，清理地下障礙物費(fèi)用也不便宜。還有，如果滲水較大，還可以編寫施工方案申請(qǐng)排水降水措施和邊坡支護(hù)措施。

2、現(xiàn)場(chǎng)狹窄或者邊坡不夠穩(wěn)定等情況下無法在現(xiàn)場(chǎng)堆放足夠的回填土?xí)r，應(yīng)該簽證外運(yùn)土方量以及運(yùn)距。因?yàn)橹卸鄶?shù)是考慮現(xiàn)場(chǎng)堆土，余土才發(fā)生外運(yùn)的，如果挖出的土運(yùn)走，回填又買土回填，這個(gè)費(fèi)用不簽明白是不會(huì)算錢的。

3、土方運(yùn)距自然是要看看是否有利，如果沒超出清單范圍就算了，超出了范圍就要簽運(yùn)距，大家都知道現(xiàn)在油價(jià)那么貴。

4、基礎(chǔ)施工中響應(yīng)甲方要求搶進(jìn)度或者考慮邊坡不穩(wěn)定需要盡早回填等原因使用了磚模，如果招標(biāo)時(shí)無要求，也是可以簽證的，磚模價(jià)格比支模價(jià)格高。

5、基礎(chǔ)施工期間如果因雨或者因甲方原因延誤工期，其排水降水費(fèi)用是可以按照臺(tái)班簽證的。

當(dāng)然，如果長期，一定要記期，一定要記住不要拖到開工才簽證，至少一個(gè)月要辦一次，這也是長期簽證的原則。不然時(shí)間久遠(yuǎn)，甲方監(jiān)理無法考核，后期補(bǔ)簽會(huì)很麻煩。

6、建設(shè)單位應(yīng)該負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的三通一平，如果乙方也參與了該工作，可以和甲方協(xié)商。