離心機(jī)離心現(xiàn)象物料解釋及其一些計(jì)算

離心機(jī)中，下面將來解決其兩個(gè)問題，具體是為：

問題一：離心機(jī)離心現(xiàn)象怎樣來進(jìn)行物理解釋？

問題二：離心機(jī)中的rpm和g是指什么？

針對(duì)上述這兩個(gè)問題，下面小編就來進(jìn)行具體的回答與講解，希望能夠給到一些具體的幫助和啟發(fā)，這樣大家就能夠有所收獲了。

離心機(jī)對(duì)物質(zhì)進(jìn)行分離，為什么其結(jié)果是底部一層一層的，而不是一圈一圈的呢？

對(duì)于這一問題，其具體解釋是為：

離心機(jī)，它是利用離心力來進(jìn)行分離的，也就是利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度是不一樣的這一特點(diǎn)，來進(jìn)行操作，所以其分離結(jié)果是一層一層的。

在離心機(jī)中，rpm是轉(zhuǎn)速單位，g則是離心力單位，而離心力與轉(zhuǎn)速之間的公式為：

G＝1.11×(10-5)×R×[rpm]2

G：離心力

10-5：10的負(fù)五次方

[rpm]2：轉(zhuǎn)速的兩次方，也就是其平方

R：半徑，單位是cm。

螺旋沉降離心機(jī)的調(diào)整，一般來講主要有三個(gè)方面，為：

(1)溢流裝置的調(diào)整

就是通過改變沉降區(qū)、干燥區(qū)的長(zhǎng)度，來影響離心機(jī)的分離效果。

(2)主、輔電機(jī)頻率的調(diào)整

主要是調(diào)整主機(jī)和輔機(jī)的頻率，調(diào)節(jié)幅度控制在0.2—0.3Hz左右，每次持續(xù)時(shí)間為5到10分鐘，以便能夠進(jìn)行觀察。

(3)差轉(zhuǎn)速的調(diào)整

離心機(jī)中如果差轉(zhuǎn)速太大或太小的話，那么就會(huì)影響到設(shè)備的使用效果，因此要調(diào)整到合適數(shù)值才行。

螺旋沉降離心機(jī)的停車順序?yàn)椋?

先關(guān)閉閥門，比如出口閥、進(jìn)料閥等，然后打開清水閥，等到出口處沒有臟污后，才能夠停止主機(jī)，之后是停下輔機(jī)。等到所有電機(jī)都停穩(wěn)后，就可以關(guān)閉總電源了。

離心機(jī)的維護(hù)及注意事項(xiàng)

1、離心機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)離心機(jī)的性能選擇合作的地點(diǎn)放置，對(duì)一般低速離心機(jī)可放在平穩(wěn)、堅(jiān)固的臺(tái)面上,底座都裝有橡皮吸腳，借助于大氣力壓力及儀器本身的重量，緊貼于臺(tái)面；

　2、大容量低速離心機(jī)和高速離心機(jī)和高速冷凍離心機(jī)要相應(yīng)地安放在堅(jiān)實(shí)的地面上，水平放置。選擇合適的轉(zhuǎn)頭離心機(jī)工作前，應(yīng)將負(fù)荷平衡，重量誤差越小越好，否則會(huì)引起劇烈震動(dòng)，損壞離心轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)軸。

　　3、離心器支架離心器分離支架必需安置離心管后運(yùn)作，嚴(yán)禁空架運(yùn)轉(zhuǎn)。

高速離心機(jī)如何實(shí)現(xiàn)減振

離心機(jī)的振動(dòng)是衡量離心機(jī)性能優(yōu)劣的重要標(biāo)志之一。減振可采取主動(dòng)減振和被動(dòng)減振。主動(dòng)減振就是在設(shè)計(jì)中將離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速。被動(dòng)減振就是以各種型式的減振器將可能產(chǎn)生的振動(dòng)與機(jī)架和基礎(chǔ)隔開。

（1）將主軸軸承座設(shè)計(jì)成撓性減振型式；

（2）主軸與電機(jī)之間以撓性聯(lián)接；

（3）整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)架撓性聯(lián)接。

橡膠減振器一般即可滿足高速離心機(jī)的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下，橡膠硬度越大，系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器，強(qiáng)度不能滿足要求，容易損壞。

實(shí)驗(yàn)室用高速離心機(jī)的軸有二種。一種軸細(xì)長(zhǎng)， 本身就有較大的撓性， 因而能自動(dòng)調(diào)心。另一種軸較粗短， 軸本身的彎曲撓度很小， 但層層減振器仍使系統(tǒng)的工作轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速之上， 所以系統(tǒng)仍為撓性系統(tǒng)。雖然同樣是撓性系統(tǒng)，但細(xì)長(zhǎng)撓性軸和剛性較大的軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的區(qū)別在于；細(xì)長(zhǎng)撓性軸的自動(dòng)對(duì)中主要是通過軸的彎曲來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞著它的質(zhì)心旋轉(zhuǎn)， 而剛性較大的軸則是通過整個(gè)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中各部件的撓性相對(duì)位移來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中的。