玻璃鋼風(fēng)機(jī)作為通風(fēng)換氣必不可缺少的裝置，廣泛應(yīng)用的車間等處，以其強(qiáng)大的耐腐蝕能力、使用壽命長(zhǎng)久得到了越來越多人們的認(rèn)可，其中的一款F4-72型玻璃鋼離心通風(fēng)機(jī)，采用玻璃鋼復(fù)合材質(zhì)制作而成。 該系列風(fēng)機(jī)所輸送氣體不允許含有粘性物質(zhì)，可輸送含酸堿成分及化學(xué)成分的腐蝕性氣體，所含粉塵及硬質(zhì)顆?！?0mg/m3、氣體溫度≤60℃、相對(duì)濕度≤00％。該系列風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)度高、重量輕、不易老化、耐腐蝕性能良好、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn)，是一種較為理想的通用型防腐風(fēng)機(jī)。

   玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)  主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電機(jī)組成。下面小編詳細(xì)的為大家介紹一下：

   1.葉輪：由12片后傾機(jī)翼形葉片，曲線型前盤和平板后盤組成。用蓋板或鑄鋁合金制造，并經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，空氣性能良好，，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

   2.機(jī)殼：做成兩種不同型式，No2.8～12機(jī)殼做成整體，不能拆開。16～20的機(jī)殼制成三開式，除沿中分開水平面分為二半外，上半部再沿中心線垂直分為二半，用螺栓聯(lián)接。

   3.進(jìn)風(fēng)口：制成整體，裝于玻璃鋼離心風(fēng)機(jī)的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪，且損失較小。

   4.傳動(dòng)組：由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。

     如今運(yùn)用的普通玻璃鋼風(fēng)機(jī)，選用的設(shè)備有定額的風(fēng)量，一般都超過實(shí)際需求的風(fēng)量，又由于工藝需求在運(yùn)行中改變風(fēng)量，而到現(xiàn)在為止認(rèn)為合適而使用檔板來調(diào)節(jié)風(fēng)量的調(diào)節(jié)形式較為存在廣泛，固然辦法簡(jiǎn)單，但其實(shí)是經(jīng)過人為增加阻力的方法達(dá)到調(diào)節(jié)的目標(biāo)，這種節(jié)流調(diào)節(jié)辦法耗費(fèi)了數(shù)量多的電能，所以玻璃鋼風(fēng)機(jī)的節(jié)能必必需。

    1.盡力減小管網(wǎng)阻力，合理挑選管道尺寸和安裝位置，裝設(shè)進(jìn)口集流器。

    2 .扼制風(fēng)筒與葉片頂部的徑向空隙值。

    3.合理挑選風(fēng)機(jī)型號(hào)，不使風(fēng)機(jī)在低效區(qū)施行。

    4.如單獨(dú)適合使用風(fēng)機(jī)葉輪務(wù)必合適宜的電機(jī)，否則會(huì)導(dǎo)致大馬拉小車的現(xiàn)象

玻璃鋼風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：

     1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)玻璃鋼風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型玻璃鋼風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。

      2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)玻璃鋼風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。