今天由浙江包氏鑄造有限公司跟大家談談高鉻鑄鋼。

高鉻鑄鋼（Crll-13%，C<5%）目前無法判定其屬于鑄鋼還是鑄鐵范疇，其韌性指標等于或略高于高鉻鑄鐵，硬度低許多，在美、歐、日本應用很廣，主要用于磨機襯板、端襯板、篦板甚至隔倉板。把熔化的金屬液注入用耐高溫材料制作的中空鑄型內，冷凝后得到預期形狀的制品，這就是鑄造。與高鉻鑄鐵相比，生產(chǎn)成本低得不多，綜合機械性能和耐磨性不優(yōu)越，因此國內應用不多。

浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨的機加工車間。       

浙江包氏鑄造有限公司給你介紹床身鑄件的兩大特點。

　(1)耐磨性與消震性好。由于鑄鐵中石墨有利于潤滑及貯油，所以耐磨性好。同樣，由于石墨的存在的消震性優(yōu)于鋼。

(2)工藝性能好。由于灰口鑄鐵含碳量高，接近于共晶成分，故熔點比較低，流動性良好，收縮率小，因此適宜于鑄造結構復雜或薄壁鑄件。另外，由于石墨使切削加工時易于形成斷屑，所以灰口鑄鐵的可切削加工性優(yōu)于鋼。

新能源電動汽車的優(yōu)勢：

能源多樣化

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽i油機汽車。下面同您分享汽車線束輕量化的發(fā)展趨勢目前，CAN數(shù)據(jù)總線的廣泛應用，使線束的接線更簡化、結構更緊湊，既可減輕重量,又能降低成本，因此也成為線束輕量化的一種發(fā)展趨勢。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高， 電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的原i油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠鹖油，再經(jīng)汽i油機驅動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。

另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。不同的熱處理工藝可以選擇力學性能而且可在大范圍內使用該屬性并提高可焊性和可使用性。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負荷，減少費用。

歡迎廣大新老客戶來電，親臨指導，洽談業(yè)務。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴！

包氏鑄造為您介紹鑄件出現(xiàn)夾砂和砂眼的現(xiàn)象的原因：

原因：是砂型內清砂不干凈，有殘留沙礫。在就是在澆注過程中，由于鐵液沖刷澆道壁的型砂而造成。

有的廠家采用涂刷涂料來防止，取的了較好的效果，但還是會有鑄件出現(xiàn)夾砂，砂眼的情況。一是因為澆口涂刷涂料比較辛苦和困難。二就是在澆注過程中澆注溫度高，沖刷大，涂料在沖刷和高溫浸泡下很容易脫落。造成夾砂砂眼。

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